После многочисленных задержек производства и проблем с кредитованием, Fisker выпускает на улицу роскошный электрический седан Karma. Несмотря на проблемы, стоящие перед компанией, «Translogic» была приятно удивлена. Экологически «чистый духом» как внутри и снаружи автомобиль отправили на тест-драйв.
Дизайн Karma продуман до мелочей и это неслучайно. Основатель Fisker является автором дизайна таких моделей, как Aston Martin DB9 и BMW Z8. Гибридный электромобиль длиннее Panamera, ниже 911 и имеет солнечную панель на крыше.
Седан оснащен двумя электромоторами общей мощностью 403 л.с. и 2-литровым бензиновым турбодвигателем мощностью 260 л.с., выполняющим функцию источника подзарядки аккумуляторных батарей, для которых предусмотрена также возможность зарядки от обычной электросети. На разгон от 0 до 100 км/ч Fisker Karma требуется 5,9 секунды, его максимальная скорость превышает 200 км/ч. Исключительно на электроэнергии Karma может проехать до 80 км, при задействовании бензинового агрегата дальность пробега увеличивается до 480 километров. В США его можно купить за $50 000.
Однако если у Бредли Хейзмаэра все прошло гладко, то у издания Consumer Reports электромобиль просто сломался во время тестов. В ходе калибровки на приборной панели машины (эту процедуру проходит каждый тестируемый автомобиль) появилось сообщение об ошибке, устранить которую ни сотрудники Consumer Reports, ни прибывшие техники Fisker не смогли.
В результате автомобиль на эвакуаторе был отправлен в техсервис. Компания Fisker починила гибрид через два дня, заменив дефектный блок литий-ионных аккумуляторов и кабель инвертора. Эксперты издания выразили огорчение тем, что их автомобилю стоимостью за $108 000, удалось проехать всего 330 км. В Consumer Reports отметили, что впервые за много лет проведения тестов автомобиль сломался почти сразу же после покупки. Приобретали они «Карму» анонимно в качестве обычных покупателей.
С другой стороны, в декабре 2011-го Fisker отозвала 239 экземпляров модели Karma из-за дефекта батарей, который мог привести к короткому замыканию. Возможно, это 240 дефектная модель?
Дизайн Karma продуман до мелочей и это неслучайно. Основатель Fisker является автором дизайна таких моделей, как Aston Martin DB9 и BMW Z8. Гибридный электромобиль длиннее Panamera, ниже 911 и имеет солнечную панель на крыше.
Седан оснащен двумя электромоторами общей мощностью 403 л.с. и 2-литровым бензиновым турбодвигателем мощностью 260 л.с., выполняющим функцию источника подзарядки аккумуляторных батарей, для которых предусмотрена также возможность зарядки от обычной электросети. На разгон от 0 до 100 км/ч Fisker Karma требуется 5,9 секунды, его максимальная скорость превышает 200 км/ч. Исключительно на электроэнергии Karma может проехать до 80 км, при задействовании бензинового агрегата дальность пробега увеличивается до 480 километров. В США его можно купить за $50 000.
https://www.youtube.com/v/X1Nab87pDrI
В результате автомобиль на эвакуаторе был отправлен в техсервис. Компания Fisker починила гибрид через два дня, заменив дефектный блок литий-ионных аккумуляторов и кабель инвертора. Эксперты издания выразили огорчение тем, что их автомобилю стоимостью за $108 000, удалось проехать всего 330 км. В Consumer Reports отметили, что впервые за много лет проведения тестов автомобиль сломался почти сразу же после покупки. Приобретали они «Карму» анонимно в качестве обычных покупателей.
