Если считаете, что огромный внедорожник Cadillac Escalade — это универсальный вакуумный увеличитель причиндалов или тачка для любителей цацек и речитатива под бит? Признаемся, когда-то и мы думали так же. Но знакомство с внедорожником нового поколения показывает, что теперь все куда интереснее.
Escalade – это не машина, а передвижной монумент всему самому большому, что есть в гражданском автопроме. Колесная база «короткой» версии сопоставима с габаритной длиной Toyota iQ. «Эскалейд» огромен настолько, что за ним можно спрятать две французские малолитражки… Об этом и другом в своем тест-драйве рассказывает Игорь Бурцев, который прибыл во Францию Cadillac Escalade 2015. Смотрим видео.
Escalade – это не машина, а передвижной монумент всему самому большому, что есть в гражданском автопроме. Колесная база «короткой» версии сопоставима с габаритной длиной Toyota iQ. «Эскалейд» огромен настолько, что за ним можно спрятать две французские малолитражки… Об этом и другом в своем тест-драйве рассказывает Игорь Бурцев, который прибыл во Францию Cadillac Escalade 2015. Смотрим видео.
https://www.youtube.com/v/jPO0E2EUt7w
На тест попала длиннобазная версия с мотором 6,2 литра мощностью 409 л.с. Здоровенный вседорожник расходует в смешанном цикле около 15 литров топлива на 100 км и может ускориться до сотни за 7 секунд, напугав всех видом быстро движущегося гигантского прямоугольного предмета.
