Отметим, что создателей проекта TEB заподозрили в мошенничестве почти сразу после официального начала городских испытаний машины. Критики утверждали, что вся программа затевалась исключительно ради присвоения денег инвесторов по системе краудфандинга. Для реальной работы инновационного автобуса потребовались бы доработки инфраструктуры, поскольку под TEB смогут проехать лишь «легковушки» высотой не более 2,1 метра.
Были и опасения насчет маневренности весьма тяжелого для китайских дорог автобуса, который имеет длину 22 м, высоту 5 м и ширину 8 м. Кроме того, не продумана эвакуация пассажиров в экстренной ситуации — их нужно каким-то образом спустить с двухметровой высоты.
К сожалению, очередная красивая идея на деле оказалась лишь громадным мыльным пузырем под слоем пыли.