Фискер утверждает, что его электромобиль, получивший название Fisker EMotion, будет во многом революционным и уникальным. У него будут специально разработанные двери «крылья бабочки», продуманная аэродинамика, но самое главное — графеновые конденсаторы, вместо литий-ионных батарей, что даст ему ряд преимуществ над конкурентами.
В дизайне мы видим массивные приливы колесных арок, «провисающая» подоконная линия и сложная пластика передка. Хотя нет, с лица Karma явно симпатичнее. Но капот не такой длинный, салон сдвинут вплотную к передней оси, отчего должны выиграть в первую очередь задние пассажиры: в Карме им было откровенно тесно. Двери теперь не распашные, а подъемные — типа «крылья бабочки».
Характеристики электрической силовой установки пока неизвестны. По данным Motor1, максимальная скорость автомобиля составит 260 км в час. При этом запас хода достигнет 643 километра.
Наконец, дизайнер пообещал, что его седан, как и электромобили Tesla, получит систему автономного управления. Однако, когда это случится, пока неизвестно – в Fisker не собираются заниматься этими разработками самостоятельно и планируют воспользоваться сторонней помощью.
Мелкосерийным выпуском займётся фирма VLF Automotive. Дебют электромобиля ожидается в конце 2017 года. Фискер признал, что EMotion будет стоить дорого, однако позже появится вторая модель — крупнее и дешевле. (Нетрудно предположить кроссовер.) Её решено построить в сотрудничестве с неназванным производителем из числа известных брендов.