Согласно последним исследованием в ближайшие годы коммерческая техника на электричестве вполне сможет взять на себя перевозку малых грузов на небольшие расстояния. Volkswagen после дизельного скандала не хочет оставаться на лавочке запястных и уже через пару месяцев запустит в серийное производство электрический фургон VW Crafter. Дебют концепта прошел на выставке коммерческих автомобилей в Ганновере.
Прототип Volkswagen e-Crafter оснащен электромотором мощностью 100 кВт (134 л.с.) и крутящим моментом 290 Нм. Под полом грузового отсека установлена тяговая литий-ионная батарея ёмкостью 43 кВт⋅ч. Максимальная скорость фургона ограничена на 80 км/ч, а запас хода составляет 208 км.
Зарядная система позволяет подключаться к экспресс-станциям мощностью 40 кВт, на которых за 45 минут можно восстановить до 80% запаса энергии. При проектировании автомобиля инженеры предусмотрели возможность установки батареи повышенной ёмкости, с которой фургон сможет проезжать до 400 км на одном заряде.
Необходимость найти место для достаточно больших по размерам аккумуляторов никак не сказалась на объеме грузового отсека - грузоподъемность автомобиля при этом составила 1,7 тонны, т.е. недалеко ушла от нижней границы доступного покупателям Crafter диапазона (от 1,5 до 5,5 тонн).
Пока Volkswagen не спешит публиковать даже изображения интерьера новинки - хотя можно предположить, что ее отделка будет побогаче, чем у других автомобилей семейства. Это обусловлено тем, что электрическая версия Crafter будет самой дорогой среди автомобилей одной с ней грузоподъемности.
