Чтобы избавиться от негатива, связанного со скандалом под названием «Дизельгейт», Volkswagen сместит фокус своего внимания на транспортные средства с альтернативными видами топлива.
Одним из первых на рынок попадет электрокар, который может получить ценник ниже стоимости эквивалентного Golf на батарейках. Но это в том случае, если компания достигнет определенных масштабов экономии во всех своих брендах, пишет британский журнал Autocar со ссылкой на главу технического развития VW Фрэнка Уэлша.
Электромобиль получит новую платформу MEB, которая станет основой для всех будущих электрокаров вольфсбургского производителя, ожидаемых к концу десятилетия. «Платформа MEB дает нам прекрасные возможности... И, если мы сможем достичь определенного масштаба [производства], то для нас многое станет возможным, от снижения затрат к более быстрым разработкам», - сказал Уэлш.
Новый электрокар Volkswagen должен обеспечить максимальную дальность пробега на одном заряде аккумулятора до 500 км, а его подзарядка, возможно, будет занимать всего 15 минут. Как мы уже сообщали, немецкий автопроизводитель планирует выпустить плагин-гибрид, подобный Toyota Prius, который, вероятно, назовут XL3 и оснастят 1,4-литровым четырехцилиндровым двигателем с электромотором в 30 л.с. с общим расходом топлива 3 л/100 км.
Ожидается и обновленная версия электрического Golf с новой аккумуляторной батареей, которая расширит диапазон движения на одном заряде со 190 до 300 км. Электрокар поступит в продажу в конце этого или начале следующего года.
Примечание: на фото VW e-Golf