В кузове суперкара GTA Spano 2015 впервые применен графен [фото]

В рамках Женевского автосалона испанский производитель полностью рассекретил свою обновленную модель GTA Spano 2015. Производитель назвал автомобиль первым в мире, в конструкции которого применен высокопрочный и легкий материал графен.

Эволюционировавшее купе получило столько изменений снаружи и внутри, что испанцы считают его и вовсе новой моделью. Самые заметные визуальные отличия новинки по сравнению с автомобилем первого поколения появились в оформлении переднего бампера с увеличенными воздухозаборниками и светодиодными дневными ходовыми огнями, верхней части вентилируемого капота и, фар головного света.

Ну, а самая неожиданная новация, как видно из заголовка — это графен. Это разновидность углерода в виде хлопьев макроскопического масштаба (скажем, миллиметры и сантиметры), но толщиной ровно в один атом. Впервые в мире инженеры применили его в качестве основы для монокока наряду с привычным углеволокном, и в этом автостроителю помогла испанская компания Graphenano. Кроме того, как и прежде, в силовой каркас включены элементы из титана и арамидной ткани Kevlar. Такой монокок весит менее 80 кг. Правда, всё это не помогло сделать модель легче. Если раньше заявлялась снаряжённая масса в 1350 кг, то теперь она достигает 1400.

Однако все это, вместе с прибавкой мощности в 38 сил (как мы писали ранее, испанец сменил 900-сильный 8,4-литровый V10 на 10-цилиндровый твин-турбо с 8,0 л объема и 938 л.с), не сделало Spano быстрее в традиционном упражнении 0-100 км/ч — как и предыдущий вариант, он пуляет до первой сотни за 2,9 секунды. А вот максималка подросла на более чем 20 км/ч и составляет свыше 370 км/ч.

Всего планируется выпустить 99 экземпляров обновленного суперкара. Прайс на Spano 2015 года не объявлен, раньше за практически такую же машину просили почти 700 тысяч евро. И это было без использования редкого и сложного материала графен.