Tata Motors планирует глобальную экспансию с увеличением модельного ряда в течение следующих шести лет. Автопроизводитель стремится построить линейку моделей легковых автомобилей мирового класса, которые будут основаны на гибкой расширенной модульной платформе (Advanced Modular Platform (AMP)), аналогичной стилю Volkswagen Group.
Замена стареющей линейке сегодняшних автомобилей, в частности хэтчбеку Indica, ставшему в 2003 году City Rover, является одним из приоритетных направлений в деятельности компании, претерпевшей в последнее время резкий спад реализации на индийском рынке.
Согласно информации СМИ, новая платформа будет "скачком", которого достиг Volkswagen. Д-р Тим Левертон (Tim Leverton), руководитель отдела исследований и развития Tata Motors, сообщил Sydney Morning Herald, что "VW прошел шесть или семь поколений продуктов, чтобы стать таким, как сегодня" и что Tata "перейдет к очень интересному решению".
По его словам, AMP будет не только гибким в длину, но и в ширину. А этот дополнительный "уровень гибкости позволит иметь платформу, поддерживающую автомобили всех размеров – от супермини до кроссоверов".
По словам компании MD Karl Slym, Tata еще в прошлом году начала разработки автомобилей, предназначенных для продажи по всему миру. И вероятно, она "сосредоточится на эффективности использования топлива, подключениях и инновациях".
Планы довольно амбициозны. Смущает лишь универсальность: "платформа предназначена ля широкого спектра автомобилей – от супермини до кроссоверов". Удивляет, что даже Volkswagen не удалось решить эту проблему, и пришлось разработать платформу MSB для больших автомобилей Porsche, Bentley и Audi...
