BMW 2-series открыли официально [фото & 2 видео]

Купе, пришедшее на замену высокооцененному M135i, работает на 321-сильной версии 3,0-литрового рядного шестицилиндрового бензинового двигателя с двойным турбонаддувом, который разгоняет автомобиль от 0 до 100 км/час за 5,0 секунды со стандартной шестиступенчатой механической коробкой передач или за 4,8 секунды с опциональной восьми-ступенчатой автоматической коробкой.

Еще две модели – 218D и 225D, присоединятся к семейству в мае 2014 года. 

Новое купе 2-й серии получило уникальный спортивный внешний дизайн, разработанный под руководством босса бренд-дизайна BMW Карима Хабиба. Более изысканный стиль придает автомобилю сочетание традиционных элементов с современными.

Как и в других последних новых моделях BMW, покупатели смогут выбрать одну из четырех комплектаций: SE, Sport, Modern и M Sport – последний стандарт M235i с 18-дюймовыми колесами и заниженной подвеской. 

Имея 4 432 мм в длину, 1 774 мм в ширину и 1 418 мм в высоту, купе 2-й серии стало на 72 мм длиннее, 24 мм шире и на 7 мм ниже, чем исходящее купе 1-й серии. Новый автомобиль также имеет колесную базу на 30 мм длиннее, чем у предшественника – 2 690 мм.

Внутри 2-я серия предлагает места для четырех, а также 390 литров багажа – на 20 литров больше, чем купе 1-й серии. В компании заявляют, что новый автомобиль может «похвастаться добавлением 19 мм к высоте передних сидений, чтобы получить дополнительные 21 мм пространства для ног задних пассажиров».

Интерьер в значительной степени повторяет хэтчбек второго поколения 1-й серии, включая приборную панель, передние сидения и распределительные устройства. Тем не менее, небольшое количество уникальных элементов отделки пытается придать автомобилю свежесть. 

Вместе с купе, новая 2-я серия предложит и модель кабриолета, запуск которого планируется осуществить во второй половине 2014 года. Следуя примеру кабриолета 1-й серии, новый автомобиль также получит тканевую крышу. В нем будет четыре места для взрослых и 270-литровый багажник.

Среди стандартного оборудования – кондиционер, многофункциональное рулевое колесо с кожаным переплетом, задние датчики парковки, автоматическое затемнение зеркал заднего вида и светодиодные задние фонари.

2-я серия использует тот же ассортимент продольно установленных двигателей и заднеприводную платформу, что и существующий хэтчбек 1-й серии. Однако, по заявлению BMW, новое купе "представляет лучшую в своем классе производительность и управляемость".

Стремясь улучшить аэродинамику и придать более спортивный характер, чем у братьев и сестер хэтчбеков, инженеры BMW придали начальному уровню купе уникальную настройку шасси. Новый автомобиль имеет свою собственную ширину колеи, которая варьируется от стандартного купе 2-й серии до модели M235i. А электронное управление самоблокирующимся дифференциалом будет на более "продвинутых" моделях в стандартной комплектации.

По неподтвержденной автопроизводителем информации, некоторые модели, включая M235i, могут быть оснащены полным приводом. 

Купе 2-й серии собирается на заводе BMW в Лейпциге на том же конвейере, что и хэтчбек 1-й серии.