Минивэн Ford S-Max сможет измерить пульс водителя [фото]

На моторшоу во Франкфурте американская компания Ford будет удивлять прототипом минивэна S-Max следующего поколения. При этом автомобиль продемонстрирует ряд новых технологий, которые в будущем могут появиться на серийных моделях. Например, концепт оснастили системой измерения пульса водителя и уровня глюкозы пассажиров.

S-MAX, как и новые Fusion и Fiesta, получил переднюю решетку в стиле Aston Martin, скошенное лобовое стекло, крупные многоспицевые колесные диски, металлические акценты и задний спойлер. По словам главного дизайнера компании Джэй Мэйнса, экстерьер автомобиля соответствует спортивной и динамичной модели. Именно так описывают S-Max его покупатели.

Отсюда мы и видим эксплуатацию темы "современной роскоши" - в салоне отмечено появление более качественных и дорогих материалов отделки, панорамной крыши, мультимедийной системы с голосовым управлением Ford Sync с доступом в Интернет и кучей сервисов, а также центрального дисплея Dual-View (одновременно показывает разные картинки водителю и переднему пассажиру). В целом салон выполнен  в духе минимализма, где управление отдано сенсорному экрану. Третий ряд сидений занимает почти весь багажник, но если он не нужен, то его легко можно убрать под пол.

Кроме того, концепт получил целый комплекс последних технологий, в частности, систему обнаружения пешеходов и автоматического торможения, отслеживания и сигнализации о выезде с парковочного места транспортных средств, автоматической перпендикулярной парковки. А еще минивэн сможет самостоятельно общаться в потоке с машинами, соответственно оборудованными (технология car-to-car или V2V).

Ford S-Max оснастят новым 1,5-литровым двигателем, тот же, что будет устанавливаться на Fusion 2014 модельного года. Мотор выдает 178 лошадиных сил и 240 Н/м крутящего момента.

Изюминка концепта — две системы мониторинга здоровья. В водительском сиденье спрятаны датчики для снятия электрокардиограммы. Эта система может записывать текущее состояние сердца владельца, а при необходимости самостоятельно связываться с медиками для вызова срочной помощи. Также к системе можно подсоединить отдельный измеритель уровня глюкозы в крови — для того чтобы не пропустить прием необходимых лекарств, если речь идет о спящем на заднем сиденье ребенке (например, диабет).

Кстати, первый S-Max выпускается с 2006 года. В 2007-м он стал европейским автомобилем года. Любопытно, сможет ли преемник повторить его успех?