Caterham планирует создать купе со среднерасположенным двигателем, которое, по заявлению компании, сможет "бросить перчатку" Porsche Cayman.
Разработанный в сотрудничестве с воскресшим Renault Alpine, автомобиль может быть оснащен 4-цилиндровым турбированным двигателем Renault мощностью до 270 л.с. Трансмиссия будет оснащена 6-ступенчатой механической коробкой передач или "автоматом" с подрулевым переключателем, что, по мнению компании, «очень важно, если вы хотите достичь планируемых целевых продаж».
По задумке, спорткар должен разгоняться от 0 до 100 км/час менее чем за 5 секунд. Амбициозные планы продаж установлены на уровне 25 тысяч единиц в год по цене около 50 тысяч евро.
Продукт, который отойдет от традиций "голого" британского спорткара, значительно отличается философией, но при этом сохранит очень высокую управляемость: "Мы знаем, что мы не можем построить машину, предназначенную только для пуристов, - сказал Дэвид Ридли (David Ridley), коммерческий директор Caterham. - Наш новый автомобиль будет построен для большой клиентской аудитории, даже если динамический уровень будет по-прежнему безошибочно [определяться как] Caterham".
Ридли считает, что этот перспективный спорткар "может преуспеть там, где не удалось Lotus Evora" с ее окончательной стоимостью для клиента. Он также рассказал, что автомобиль может прийти в 2015 году.
Это не будет Alpine с другим логотипом, "две машины, разделенные основными строительными и многими деталями, будут совершенно разными. Есть 70 инженеров в Норфолке, участвующих в разработке общих и раздельных компонентов. Последние сделают Alpine и Caterham очень разными".
Трудно представить, какие именно раздельные компоненты имел в виду коммерческий директор. И то, как одному коллективу удастся создать два разных автомобиля с одними и теми же характеристиками. Ну, разве что, в дизайне интерьера и экстерьера... Но, несомненно, Caterham и Renault имеют потенциал для создания спорткара, конкурирующего с Porsche.
