После 18-летнего отсутствия, в этом году BMW возвратился в немецкий чемпионат кузовных автомобилей - DTM (Deutsche Tourenwagen Masters), чтобы бороться с Mercedes-Benz и Audi. Так как DTM изменили правила, каждая деталь гоночного автомобиля, основанного на модели М3, имела решающее значение в "бою" с A5 Coupe и C-Class Coupe.
Правда, BMW выставило три команды на шести автомобилях, в отличие от конкурентов, которые представили четыре команды и восемь автомобилей. Канадский пилот Бруно Спенглер (Bruno Spengler) выиграл пять гонок из десяти и стал лучшим водителем DTM сезона 2012 года, в то время как команда BMW Team Schnitzer также выиграла титул чемпионата, а сам производитель был удостоен награды DTM.
В честь тройного успеха, BMW M GmbH запустила специальное издание M3 DTM Champion Edition. Как и автомобили чемпионата, спорткар будет окрашен в матовый цвет Frozen Black metallic ("Замороженный черный металлик"), единственно доступный для 54 автомобилей, предусмотренных для производства.
Специальное издание так же будет иметь крышу и крышку багажника из углеродного волокна, украшенные М-полосой, углеволоконные "закрылки" и заднее крыло, логотип "BMW M" в задней части передних колесных арок и наклейки на задних боковых стеклах в честь Спенглера и триумфа BMW.
Интерьер сочетает в себе спортивность и комфорт. Рулевое колесо покрыто алькантарой, а детали из углеволокна дополняются кожаной отделкой "Novillo" с контрастными элементами "Palladium Silver".
Владельцы этого ограниченного издания также получат пакеты Competition, M Drive и M Driver's, а единственной доступной коробкой передач будет семи-ступенчатый полуавтомат M DCT Drivelogic с двумя сцеплениями. Они не пострадают от "спортивности" модели, так как автопроизводитель предложит множество функций комфорта, включая подогрев сидений, парктроник и профессиональную навигационную систему.
BMW M3 DTM Champion Edition будут доступны с февраля 2013 года с ценой в Германии от 99 000 евро. Каждый из 54 владельцев получит возможность посетить BMW M Fascination Nordschleife и пройти курс обучения в Нюрбургринге под руководством Спенглера.
