Peugeot RCZ получил обширные обновления как раз вовремя, чтобы дебютировать в конце месяца на своем шарме, на Парижском автосалоне. Не исключено, что в Париже будет показан и прототип «горячей» модификации RCZ R.
Автомобиль вышел на рынок пару лет назад, еще при старой дизайнерской концепции Peugeot. Так что французский автопроизводитель решил провести ему небольшую подтяжку лица, чтобы тот не выбивался из современной линейки бренда.
Основные обновления Peugeot RCZ 2013 коснулись нового вида спереди с уменьшенной решеткой радиатора, измененной формой фар и переработанным передним бампером на котором размещены светодиодные противотуманки.
Список доступных опций был существенно расширен: новые элементы заводской программы индивидуализации, 18- и 19-дюймовые колесные диски, новые цвета кузова, новая мультимедийная система WIP Nav Plus с 7-дюймовым экраном и программой цифровой обработки звука. В салоне изменений куда меньше: новые материалы отделки, алюминиевые накладки и «рояльный лак», а также кожаные вставки.
RCZ будет комплектоваться 156-, 163- и 200-сильным агрегатами. Но куда интереснее, что в будущем году французы представят совершенно новый RCZ-R. Купе станет самым мощным в истории марки — его 1,6-литровый бензиновый турбомотор настроят на впечатляющие 260 л.с. (т.е. 160 л.с. с 1 литра объема). Спортивное купе также получит особую подвеску и дифференциал Torsen.
Автомобиль вышел на рынок пару лет назад, еще при старой дизайнерской концепции Peugeot. Так что французский автопроизводитель решил провести ему небольшую подтяжку лица, чтобы тот не выбивался из современной линейки бренда.
Список доступных опций был существенно расширен: новые элементы заводской программы индивидуализации, 18- и 19-дюймовые колесные диски, новые цвета кузова, новая мультимедийная система WIP Nav Plus с 7-дюймовым экраном и программой цифровой обработки звука. В салоне изменений куда меньше: новые материалы отделки, алюминиевые накладки и «рояльный лак», а также кожаные вставки.
