Для большинства людей август - последний месяц релаксации и свободы, прежде чем начнется новый сезон, и мы все вернемся к реальности. Вот поэтому для промышленности, особенно, автомобильной, это "мертвый сезон", когда почти ничего не происходит. Этим, частично, можно объяснить, почему MINI решило просто вспомнить о своих предыдущих концептах, с момента его приобретения концерном BMW Group с середины 1990-х годов до наших дней.
В общем MINI решило напомнить нам о двенадцати исследованиях от 1997 Concept Monte Carlo Rallye до обновленной версии хэтчбека Rocketman. Некоторые из них были предназначены для производства, как Paceman, а другие, как 2009 Beachcomber, просто чтобы пробудить интерес у посетителей автосалонов.
2012 год. MINI Rocketman Concept
Новая редакция MINI Rocketman Concept была задумана в 2012 году и сочетает в себе инновационные идеи для индивидуальной мобильности в крупных городах с классическим британским стилем интерьера и экстерьера.
"Одетый" в цвета британского национального флага, концепт-кар имеет привлекательные детали, такие как оригинальный отличительный дизайн прозрачной крыши с британским флагом. Концепт MINI Rocketman - воплощение спортивной элегантности в типичной британской форме.
2011 год. MINI Rocketman Concept
Этот концепт также сочетает в себе традиционные ценности с инновационными технологиями. Он пересматривает основной принцип MINI в творческом использовании пространства. 3+1-местный трехдверный автомобиль длиной чуть более 3 метров и уникальным концептом использования пространства заслужил на внимание в будущем.
Его дальновидный характер был предопределен применением легких материалов, в том числе углеволокна в шасси.
2010 год. MINI Paceman Concept
MINI позиционирует этот концепт-кар как классический концепт кроссовера на основе MINI Countryman в качестве первого спортивного купе (SAC) в премиум-сегменте.
Динамичное и мощное, но, в то же время роскошное, исследование вызывает впечатление исключительной спортивности. Этот "мышечный" автомобиль со всех сторон визуально излучает динамику.
MINI Beachcomber Concept
Предшественник MINI Countryman был нацелен на «максимальное удовольствие от вождения» и демонстрировал радикальный дизайн открытого салона, излучающего чувство свободы. Его "мужской" вид ссылается на легендарный Mini Moke 1960-х годов, а дизайна интерьера удивляет универсальным Centre Rail – балкой, позволяющей разместить различные гаджеты: МР3-плеер, мобильный телефон, дополнительный источник света, холодильник, ноутбук, футляр для очков или держатель для бутылок.
Скутер MINI Concept E
Это исследование с электрическим приводом получило "сигнал" от MINI E - немецкого тестового проекта "для движения без вредных выбросов". MINI Concept E Scooter передал язык дизайна бренда MINI Design, демонстрируя потенциал MINI.
Отличительный признак скутера MINI - три различных варианта дизайна: один посвящен теме "британскости", другой - теме "Движения", как важной составляющей сути скутера, а третья модель была посвящена появлению электромобиля MINI Е.
2009 год. MINI Concept Roadster и MINI Concept Coupe
“Oxford Twins” ("Оксфордские Близнецы") продемонстрировали множество интересных возможностей, новую интерпретацию традиционных ценностей, индивидуальный стиль и новаторский характер MINI. Купе представляло "удовольствие от вождения, "завернутое" в ультра-спортивное купе", в то время как элегантный родстер излучал эксклюзивность стильного автомобиля с открытым верхом.
2008 год. MINI Concept Crossover
Этот вариант, «без исторических измерений и ориентиров» с длиной более четырех метров, стал своеобразным испытательным автомобилем для MINI Countryman, предлагающим обильное пространство для задних пассажиров и беспрецедентную для MINI загрузку.
Гибкая планировка интерьера и инновационная система укладки Centre Rail позволили адаптировать интерьер к индивидуальным требованиям владельцев.
2005/2006 годы. MINI Concept Frankfurt/Tokyo/Detroit/Geneva
Эта серия из четырех концепт-каров была показана на важнейших автошоу мира в течение двух лет. Каждый вариант был разработан с учетом конкретного места презентации. Эти четыре вариации на тему MINI выступили превью к предстоящему MINI Clubman. Каждый из них заимствовал стиль дизайна из истории MINI.
Концепт, представленный во Франкфурте, был назван “Travel in style” ("Путешествие в стиле"), его акцент на элегантность получил огромную признательность. В то время как автомобиль для Токио демонстрировал британские истоки.
Тему зимнего спорта подчеркнул “Sports Equipment Carrier” ("Перевозчик спортивного оборудования"), показанный в Детройте, а в Женеве MINI Concept репрезентовал роль автомобиля обслуживания ралли Монте-Карло, таким образом, напоминая о легендарных подвигах спортивного автомобиля бренда.
Все четыре версии впечатляли инновационной концепцией двери, которая произвела революцию в использовании внутреннего потенциала автомобиля. Задняя дверь предлагала очень "щедрый" доступ к багажнику MINI Concept и вскоре появилась на серийных моделях MINI, начиная с Clubman.
1997 год. MINI Concept Monte Carlo Rallye
Этот двухместный автомобиль с "правым" рулем напомнил о победе классического MINI в 1967 году в ралли Монте-Карло. Конструкция MINI осталась почти неизменной с 1959 года. Этот концепт-кар выпускался до 2001 года, когда на замену ему пришел первый MINI современного поколения. Дизайн основных деталей, таких как гексагональная решетка радиатора и круглые фары, со временем получил новую интерпретацию в концепт-каре 21-го века.
В общем MINI решило напомнить нам о двенадцати исследованиях от 1997 Concept Monte Carlo Rallye до обновленной версии хэтчбека Rocketman. Некоторые из них были предназначены для производства, как Paceman, а другие, как 2009 Beachcomber, просто чтобы пробудить интерес у посетителей автосалонов.
2012 год. MINI Rocketman Concept
Новая редакция MINI Rocketman Concept была задумана в 2012 году и сочетает в себе инновационные идеи для индивидуальной мобильности в крупных городах с классическим британским стилем интерьера и экстерьера.
"Одетый" в цвета британского национального флага, концепт-кар имеет привлекательные детали, такие как оригинальный отличительный дизайн прозрачной крыши с британским флагом. Концепт MINI Rocketman - воплощение спортивной элегантности в типичной британской форме.
2011 год. MINI Rocketman Concept
Этот концепт также сочетает в себе традиционные ценности с инновационными технологиями. Он пересматривает основной принцип MINI в творческом использовании пространства. 3+1-местный трехдверный автомобиль длиной чуть более 3 метров и уникальным концептом использования пространства заслужил на внимание в будущем.
Его дальновидный характер был предопределен применением легких материалов, в том числе углеволокна в шасси.
2010 год. MINI Paceman Concept
MINI позиционирует этот концепт-кар как классический концепт кроссовера на основе MINI Countryman в качестве первого спортивного купе (SAC) в премиум-сегменте.
Динамичное и мощное, но, в то же время роскошное, исследование вызывает впечатление исключительной спортивности. Этот "мышечный" автомобиль со всех сторон визуально излучает динамику.
MINI Beachcomber Concept
Предшественник MINI Countryman был нацелен на «максимальное удовольствие от вождения» и демонстрировал радикальный дизайн открытого салона, излучающего чувство свободы. Его "мужской" вид ссылается на легендарный Mini Moke 1960-х годов, а дизайна интерьера удивляет универсальным Centre Rail – балкой, позволяющей разместить различные гаджеты: МР3-плеер, мобильный телефон, дополнительный источник света, холодильник, ноутбук, футляр для очков или держатель для бутылок.
Скутер MINI Concept E
Это исследование с электрическим приводом получило "сигнал" от MINI E - немецкого тестового проекта "для движения без вредных выбросов". MINI Concept E Scooter передал язык дизайна бренда MINI Design, демонстрируя потенциал MINI.
Отличительный признак скутера MINI - три различных варианта дизайна: один посвящен теме "британскости", другой - теме "Движения", как важной составляющей сути скутера, а третья модель была посвящена появлению электромобиля MINI Е.
2009 год. MINI Concept Roadster и MINI Concept Coupe
“Oxford Twins” ("Оксфордские Близнецы") продемонстрировали множество интересных возможностей, новую интерпретацию традиционных ценностей, индивидуальный стиль и новаторский характер MINI. Купе представляло "удовольствие от вождения, "завернутое" в ультра-спортивное купе", в то время как элегантный родстер излучал эксклюзивность стильного автомобиля с открытым верхом.
2008 год. MINI Concept Crossover
Этот вариант, «без исторических измерений и ориентиров» с длиной более четырех метров, стал своеобразным испытательным автомобилем для MINI Countryman, предлагающим обильное пространство для задних пассажиров и беспрецедентную для MINI загрузку.
Гибкая планировка интерьера и инновационная система укладки Centre Rail позволили адаптировать интерьер к индивидуальным требованиям владельцев.
2005/2006 годы. MINI Concept Frankfurt/Tokyo/Detroit/Geneva
Эта серия из четырех концепт-каров была показана на важнейших автошоу мира в течение двух лет. Каждый вариант был разработан с учетом конкретного места презентации. Эти четыре вариации на тему MINI выступили превью к предстоящему MINI Clubman. Каждый из них заимствовал стиль дизайна из истории MINI.
Концепт, представленный во Франкфурте, был назван “Travel in style” ("Путешествие в стиле"), его акцент на элегантность получил огромную признательность. В то время как автомобиль для Токио демонстрировал британские истоки.
Тему зимнего спорта подчеркнул “Sports Equipment Carrier” ("Перевозчик спортивного оборудования"), показанный в Детройте, а в Женеве MINI Concept репрезентовал роль автомобиля обслуживания ралли Монте-Карло, таким образом, напоминая о легендарных подвигах спортивного автомобиля бренда.
Все четыре версии впечатляли инновационной концепцией двери, которая произвела революцию в использовании внутреннего потенциала автомобиля. Задняя дверь предлагала очень "щедрый" доступ к багажнику MINI Concept и вскоре появилась на серийных моделях MINI, начиная с Clubman.
1997 год. MINI Concept Monte Carlo Rallye
Этот двухместный автомобиль с "правым" рулем напомнил о победе классического MINI в 1967 году в ралли Монте-Карло. Конструкция MINI осталась почти неизменной с 1959 года. Этот концепт-кар выпускался до 2001 года, когда на замену ему пришел первый MINI современного поколения. Дизайн основных деталей, таких как гексагональная решетка радиатора и круглые фары, со временем получил новую интерпретацию в концепт-каре 21-го века.
