Когда Toyota "рассекречивала" новый седан 2013 Avalon на Нью-Йоркском автосалоне в апреле этого года, она предоставила довольно много общих сведений о четвертом поколении модели, но, ни слова не сказала о вариантах силовых агрегатов.
Теперь компания сообщила, что новый 2013 Avalon прибудет в дилерские центры в конце этого года с выбором из двух двигателей: бензинового V6 и, впервые в истории модели, экономичной гибридной силовой установки.
Начнем с Avalon Hybrid, который "занял" трансмиссию от Toyota Camry Hybrid и Lexus ES 300h, и в результате получил 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель Аткинсона, 244,8-вольтовый никель-металл-гибридный аккумулятор и пару электромотор/генератор.
Гибридный автомобиль развивает комбинированную мощность 200 лошадиных сил с максимальным крутящим моментом в 271 Нм. По заявлению компании, комбинированный расход топлива у гибрида составляет 5,9 л/100 км.
Технология Avalon's Hybrid Synergy Drive предлагает три режима работы: EV, ECO и SPORT. В режиме EV седан может проехать расстояние до одной мили (1,6 км) на скорости до 40 км/час, используя только электроэнергию.
Стандартный 2013 Avalon оснащен 3,5-литровым двигателем V6 компании Toyota мощностью 268 л.с. и 336 Нм крутящего момента, связанный с шестиступенчатой автоматической коробкой передач с приводом на передние колеса.
В Toyota говорят, что от 0 до 100 км/час седан разгоняется около семи секунд, а расход топлива составляет - 11,2 литра в городе, 7,6 - на шоссе и 9,4 литра в комбинированном режиме.
Новый 2013 Avalon будет выпускаться на заводе Toyota Motor Manufacturing Kentucky (TMMK) в Джорджтауне (Georgetown), цены будут объявлены позже.
Теперь компания сообщила, что новый 2013 Avalon прибудет в дилерские центры в конце этого года с выбором из двух двигателей: бензинового V6 и, впервые в истории модели, экономичной гибридной силовой установки.
Начнем с Avalon Hybrid, который "занял" трансмиссию от Toyota Camry Hybrid и Lexus ES 300h, и в результате получил 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель Аткинсона, 244,8-вольтовый никель-металл-гибридный аккумулятор и пару электромотор/генератор.
Гибридный автомобиль развивает комбинированную мощность 200 лошадиных сил с максимальным крутящим моментом в 271 Нм. По заявлению компании, комбинированный расход топлива у гибрида составляет 5,9 л/100 км.
Технология Avalon's Hybrid Synergy Drive предлагает три режима работы: EV, ECO и SPORT. В режиме EV седан может проехать расстояние до одной мили (1,6 км) на скорости до 40 км/час, используя только электроэнергию.
Стандартный 2013 Avalon оснащен 3,5-литровым двигателем V6 компании Toyota мощностью 268 л.с. и 336 Нм крутящего момента, связанный с шестиступенчатой автоматической коробкой передач с приводом на передние колеса.
В Toyota говорят, что от 0 до 100 км/час седан разгоняется около семи секунд, а расход топлива составляет - 11,2 литра в городе, 7,6 - на шоссе и 9,4 литра в комбинированном режиме.
Новый 2013 Avalon будет выпускаться на заводе Toyota Motor Manufacturing Kentucky (TMMK) в Джорджтауне (Georgetown), цены будут объявлены позже.
С каждым годом автомобилистов становиться все больше. В связи с этим хочется как-то выделиться из общего потока. Для седанов или джипов существует масса готовых вариантов, а вот переоборудовать микроавтобус дело не из легких. Поэтому приходится искать специализированные микроавтобусы. Один из них – АвтоПик.