Volkswagen расширил линейку Amarok, добавив версию с механической коробкой передач, работающей в сочетании с дизельным двигателем мощностью 201 л.с., что снизило цену почти на 800 долларов США. Базовая модель доступна в спецификации Trendline и подключаемым полным приводом.
Новая версия автомобиля с «механикой» передает крутящий момент на заднюю ось, пока водитель не решит задействовать передние колеса, подключив их с помощью нажатия кнопки. 3,0-литровый дизель V6 развивает 201 л.с. мощности в промежутке между 3 000 и 4 500 об/мин, и максимальный крутящий момент 500 Нм в диапазоне 1 250 - 2 750 об/мин. Расход топлива заявлен в 8,8 л/100 км, а уровень вредных выбросов СО2 — 229 г/км.
Механическая коробка передач сделала Amarok проворнее — от 0 до 100 км/час он разгоняется за 8,4 секунды, вместо 9,1 секунды аналогичной модели с «автоматом». Максимальная скорость ограничена на 190 км/час.
В начале следующего года Volkswagen добавит еще более дешевую версию с механической коробкой передач и дизелем в 163 л.с. мощности.