Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) отмечает, что , преимуществом Model X является отсутствие двигателя спереди, что позволило конструкторам существенно увеличить зону деформации кузова. Помимо этого, расположенные под днищем кузова аккумуляторные батареи обеспечивают низкий центр тяжести, поэтому Model X имеет крайне низкую вероятность опрокидывания.
Самым безопасным кроссовером оказался Tesla Model X (видео)
Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) отмечает, что , преимуществом Model X является отсутствие двигателя спереди, что позволило конструкторам существенно увеличить зону деформации кузова. Помимо этого, расположенные под днищем кузова аккумуляторные батареи обеспечивают низкий центр тяжести, поэтому Model X имеет крайне низкую вероятность опрокидывания.








