Говоря об итальянском регионе Эмилия-Романья, вспоминают такие компании, как Ferrari, Maserati, Lamborghini и Pagani, но есть еще одна, известная лишь кругу фанатов автоспорта, та, которая сделала себе имя на гоночных трассах — Dallara, собирающаяся ныне выпустить дорожный спортивный автомобиль.
Слухи, о том, что итальянский производитель шасси для высшего дивизиона автоспорта, включая Формулу-1 и Индикар, готовит дорожную версию, которую покажет в 2017 году, ходили давно. Однако, британский журнал Autocar, сообщает, временные рамки изменились, и дебют этого спорткара состоится к концу этого года.
Кое-кто может возразить, и сказать, что Dallara уже выпускает дорожные машины. И, с одной стороны, будут правы, но, с другой — не правы. Дело в том, что компания, известная в первую очередь созданием одноместных гоночных шасси с открытыми колесами, сотрудничала с многими автопроизводителями, включая Lamborghini, Ferrari и Maserati, принимала непосредственное участие в разработке Alfa Romeo 4C и KTM X-Bow, Bugatti Veyron и Huracan GT3.
По сообщению Autocar, автомобиль сделают без дверей и некоторых деталей комфорта, присущих дорожным авто, очень похожим на KTM X-Bow, но более экстремальным. Считают, мощность будет исходить от фордовского 2,3-литрового турбированного четырехцилиндрового двигателя EcoBoost производительностью более 400 л.с. — больше, чем у Mustang и Focus RS. А снаряженная масса около 800 кг сделает его непобедимым на дороге.
Руководитель компании рассказал журналистам, что новый автомобиль с более высокой производительностью и повышенной технологичностью будет продаваться по цене выше X-Bow, стоимость которого начинается от 57 000 фунтов стерлингов.
По-видимому, это будет последний проект основателя компании Джана Паоло Даллара (на фото вверху), которому исполняется 80 лет, и который был ключевой фигурой в разработке Lamborghini Miura и бесчисленного множества гоночных шасси для F1, Indy, GP2, Formula 3 и других гоночных серий.