Если вы присматриваете что-нибудь двух-, трех- или, может, 10-летней давности, то Top Gear подскажет, что из б/у брать точно не стоит. В статье не рассуждают, а углубляются в немецкую статистику TÜV. А она, между прочим, никогда не врет.
4-5 лет — Renault Laguna
Среди четырех- и пятилеток (где у Logan, к слову, дела все так же плохи), согласно немецким спецам, в хвосте плетется Renault Laguna. На ее французскую душу выпадает 23-процентная вероятность отказа. Забавно, но люди с шашечками в сердце “Лагуну” все же любят. А ведь они обычно в этом вопросе не промахиваются.
10-11 лет — Fiat Bravo
Нет уж, Fiat, никаких тут браво. Только на бис и только в сервис — в группе старичков у Bravo шансов на поломку аж 38,9%. Другими словами, лучше не заводить. Ни в гараже, ни двигатель. Меж тем почти ту же строчку занял Ford Galaxy (разница в 0,1%). Ну еще бы, 10 лет беспардонных сорванцов развозить...
6-7 лет — Chrysler PT Cruiser
Тут позвольте сообщить сперва о первой строчке в категории — завидную надежность демонстрирует Porsche 911 с его 6,2-процентным показателем. Замыкает же список симпатяга Chrysler PT Cruiser с ужасающими 32,6%. А ну и фиг с ними, с поломками. Стиль — наше все, а?
8-9 лет — Alfa Romeo 147
А-a, ну вот и “Альфа”. К слову, среди машинок “под десяточку” антилидером снова стал PT Cruiser, но 147-я от него ушла лишь на пару процентов. В этой же зоне оказались VW Sharan, его собрат по классу Ford Galaxy и Mercedes-Benz ML. Чуть подальше ушла другая Alfa Romeo — 156 (29,8% отказов против 33,8 у 147-й). В любом месте веселее вместе!
2-3 года — Dacia Logan
Не-а, глаза вам не врут. Это “Логан”. Пусть и под смешным нашему уху именем Dacia. В рейтинге надежности двух-трехлетних автомобилей он занимает позорное 132-е место с вероятностью поломки в 13,3%. Процент, конечно, невелик, но у лидера в этой группе — VW Polo — этот показатель равен лишь 2,2%.
4-5 лет — Renault Laguna
Среди четырех- и пятилеток (где у Logan, к слову, дела все так же плохи), согласно немецким спецам, в хвосте плетется Renault Laguna. На ее французскую душу выпадает 23-процентная вероятность отказа. Забавно, но люди с шашечками в сердце “Лагуну” все же любят. А ведь они обычно в этом вопросе не промахиваются.
Нет уж, Fiat, никаких тут браво. Только на бис и только в сервис — в группе старичков у Bravo шансов на поломку аж 38,9%. Другими словами, лучше не заводить. Ни в гараже, ни двигатель. Меж тем почти ту же строчку занял Ford Galaxy (разница в 0,1%). Ну еще бы, 10 лет беспардонных сорванцов развозить...
Тут позвольте сообщить сперва о первой строчке в категории — завидную надежность демонстрирует Porsche 911 с его 6,2-процентным показателем. Замыкает же список симпатяга Chrysler PT Cruiser с ужасающими 32,6%. А ну и фиг с ними, с поломками. Стиль — наше все, а?
А-a, ну вот и “Альфа”. К слову, среди машинок “под десяточку” антилидером снова стал PT Cruiser, но 147-я от него ушла лишь на пару процентов. В этой же зоне оказались VW Sharan, его собрат по классу Ford Galaxy и Mercedes-Benz ML. Чуть подальше ушла другая Alfa Romeo — 156 (29,8% отказов против 33,8 у 147-й). В любом месте веселее вместе!
Не-а, глаза вам не врут. Это “Логан”. Пусть и под смешным нашему уху именем Dacia. В рейтинге надежности двух-трехлетних автомобилей он занимает позорное 132-е место с вероятностью поломки в 13,3%. Процент, конечно, невелик, но у лидера в этой группе — VW Polo — этот показатель равен лишь 2,2%.
