Следуя по стопам Passat, VW Golf получил версию кроссовера Alltrack, основанную на кузове универсал, которая дебютирует на Парижском автосалоне.
Двенадцатая версия нового Golf, запущенная за последние 24 месяца, VW Golf Alltrack поступит на европейские рынки весной 2015 года со стандартной постоянной полноприводной системой 4Motion, с поднятым на 20 мм клиренсом и особыми деталями дизайна, включающими арочные молдинги, накладки на боковых порогах, измененные бамперы и другие внешние и внутренние отличия.
Стайлинг включает также эксклюзивные 17-дюймовые легкосплавные диски "Valley", корпуса зеркал заднего вида, окрашенные в "Reflex Silver", шильдики "Alltrack" на крыльях, хромированные полосы под боковыми окнами и анодированные в цвете "Silver" рейлинги на крыше.
Golf Alltrack будет доступен с одним бензиновым агрегатом и тремя дизелями, все с турбонаддувом и непосредственным впрыском. Двигатель 1.8 TSI мощностью 180 л.с. является совершенно новым дополнением к моторной линейке Golf, в то время как версии TDI представлены 110-сильным 1,6-литровым агрегатом и двумя 2,0-литровыми дизелями мощностью 150 и 184 л.с. Бензиновый блок и самый мощный дизель комплектуются шести-ступенчатой коробкой DSG с двойным сцеплением в стандартной спецификации. Менее мощный дизель предлагается с шести-ступенчатой "механикой".
Наиболее быстрой моделью считается верхний дизельный вариант, который разгоняется от 0 до 100 км/час за 7,8 секунды и достигает максимальной скорости 219 км/час. А наиболее экономичными будут автомобили с 1.6 TDI и 2.0 TDI, расходующие 4,9 литра топлива на 100 км, с уровнем вредных выбросов 127 г/км.
В VW говорят, Golf Alltrack благодаря приподнятому дорожному просвету и полноприводной системе 4Motion имеет превосходные внедорожные возможности. При этом система может перенаправить крутящий момент полностью на заднюю ось. В дополнение к муфте Haldex, система EDS берет на себя управление блокировкой дифференциала на обеих осях. Автомобиль оснащен также системой XDS, притормаживающей внутренние колеса при повороте на большой скорости.
Модель имеет профиль вождения "Offroad", активирующий функцию Hill Descent (притормаживание на спуска), изменяет характеристики педали акселератора и внедорожную конфигурацию ABS. Golf Alltrack может буксировать прицеп весом до 2 000 кг.
