Принадлежащая китайцам Fisker отложила запуск суперкара Karma на 2015 год, ибо возник ряд организационных и спорных вопросов. В начале года в рамках сделки на сумму 149 миллионов долларов США китайский производитель запчастей Wanxiang Corporation спас автопроизводителя от банкротства. Теперь, как говорят, его поддержка стимулировала возобновление производства Karma в середине следующего года.
Вторую версию автомобиля – универсал, планируют выпустить на рынок в 2016 году. А новую модель начального уровня, получившую название Atlantic – в 2017-ом. Показанный в виде концепта на Нью-Йоркском автосалоне в 2012 году, Atlantic станет чисто электрическим конкурентом подобным BMW 5-series и будет стоить около 40 тысяч фунтов стерлингов – значительно меньше 80-тысячной Karma.
Однако есть вопросы, касающиеся самого названия. Президент Fisker Роджер Браун (Roger Brown) не уверен, может ли компания сохранить прежнее название автомобиля, но при этом отметил, что "автомобиль является рок-звездой".
В рамках возрождения Fisker необходимо будет создать новую штаб-квартиру, прежде чем решить, можно ли Karma построить на нынешнем заводе в Делавэр, а также набрать 200 рабочих, необходимых для выпуска новой Karma.
Еще один вопрос стоит на повестке дня – назначение нового босса: "В течение 90 дней нам нужно найти (постоянного) генерального директора, - сказал Браун. - В настоящее время мы изучаем предыдущих сотрудников. У нас есть люди, которые работали в Fisker на протяжении многих лет. И достаточно кандидатов, которые хотят вернуться".
Оригинальная Fisker Karma была оснащена бензин-электрической гибридной трансмиссией, сочетающей 256-сильный 2,0-литровый турбированный бензиновый двигатель-генератор с двумя электромоторами. В сумме они развивали 403 л.с. мощности и 1 300 Нм крутящего момента. Автомобиль, первоначально имевший диапазон движения на аккумуляторах лишь 80 км, за счет двигателя внутреннего сгорания увеличил его до 480 км. С места до 100 км/час он может разогнаться за 6,3 секунды, а максимальная скорость ограничена на 200 км/час.
Как известно колесные диски не вечны и служат обычно от трех до пяти лет, после чего заменяются новыми. Подбирать диски лучше всего на сайтах, где есть виртуальная 3D модель вашего автомобиля. Там можно представить, как будет выглядеть машина с новыми дисками. А приобрести их уже можно здесь. Кстати, огромным способом сейчас пользуются реплики.
Как известно колесные диски не вечны и служат обычно от трех до пяти лет, после чего заменяются новыми. Подбирать диски лучше всего на сайтах, где есть виртуальная 3D модель вашего автомобиля. Там можно представить, как будет выглядеть машина с новыми дисками. А приобрести их уже можно здесь. Кстати, огромным способом сейчас пользуются реплики.
