2015 Kia Sedona: восстановление привлекательности минивэнов [видео]

Автомобиль разработан под руководством Питера Шрейера (Peter Schreyer), человека, взявшегося переосмыслить бренд с точки зрения стиля. Предлагающий до восьми мест, минивэн Sedona имеет пропорции и стиль кроссовера, и, по заявлению компании, предлагает "все функциональные удобства сегмента, игнорируя ограничения в дизайне".

Передняя панель имеет "гладкий, мышечный вид" с ярко выраженными решеткой радиатора и фарами. Новый автомобиль имеет длинную колесную базу, позволившую сделать боковой профиль более скульптурным. А сзади светодиодные фонари, интегрированные бампера и стандартный спойлер на крыше придают MPV спортивный вид.

По мнению автопроизводителя, "большинство покупателей привлечет интерьер", обеспечивающий больше пространства для плеч, ног передних пассажиров, а также пассажиров второго и третьего ряда сидений, несмотря на то, что автомобиль сохраняет ту же ширину и высоту как и предыдущая модель.

Минивэн будет выпускаться в двух видах – семи- и восьмиместном. Но автопроизводитель предлагает гибкое размещение и множество вариантов конфигурации. Второй ряд сидений складывается и отодвигается вперед, чтобы обеспечить пространство для посадки и высадки пассажиров третьего ряда. MPV также предлагает мягкие кресла «First Class» ("Первый класс"), которые могут быть размещены сзади.

Поскольку семьи с детьми являются целевыми клиентами, Sedona предлагает в стандарте ткань "YES Essentials", обеспечивающую антимикробную и антистатическую защиту с пятно-отталкивающими свойствами.

Под капотом – 3,3-литровый двигатель V6 Lambda Gasoline Direct Injection (GDI), который заменяет 3,5-литровый V6 предыдущего поколения. В сочетании с шестиступенчатой автоматической коробкой передач 3,3-литровый агрегат обеспечивает больше мощности, чем его предшественник. Он может похвастаться 276 л.с. мощности при 6 000 об/мин и 336 Нм крутящего момента при 5 200 об/мин.

Все модели Sedona в стандарте поставляются с технологиями активной безопасности. Такими как электронная система стабилизации (ESC), система контроля тяги (TCS), тормозным ассистентом Brake Assist System (BAS), системой контроля автомобиля на подъемах Hill-Start Assist Control (HAC), электронная система распределения тормозных сил (EBD), антиблокировочная тормозная система (ABS), система антиопрокидывания Roll Over Mitigation (ROM) и контроля торможения в поворотах Cornering Brake Control (CBC).

2015 Sedona предложит следующее поколение информационно-развлекательной и телематической системы UVO с Kia App Store, позволяющей бесплатно загружать приложения с iTunes2 или Google Play3.

Продажи в США планируют начать в конце третьего или начале четвертого квартала этого года. О ценах будет объявлено ближе к дате запуска автомобиля на рынок.