После мировой премьеры Corvette Stingray 2014 тюнинг ателье Hennessey представило свою первую доработку спорткара седьмого поколения мощностью 600 л.с., которая, кстати, зафиксировала рекордную скорость в 200 миль в час (322 км/час). В ответ General Motors представило свою модификацию Z06 мощностью в 625 л.с. Теперь за своеобразное соревнование в создании самого мощного «Корвета» инженеры Hennessey достигли 700 «лошадей».
Тюнинг-версия HPE700 почти ничем себя не выдает — помимо набора бэджей здесь лишь слегка изменился спойлер, а также появился более широкий карбоновый сплиттер спереди наряду с иными (коваными, на секундочку) дисками.
После доукомплектования двигателя LT1 V8 двумя турбинами, модернизированной топливной системой, обновлённым программным обеспечением ECU и другими мелочами, мотор стал развивать мощность до 708 лошадиных сил, а крутящий момент увеличился до 896 Нм. В пресс-релизе сообщается, что новое творение Hennessey разгоняется от 0 до 96 км/час (60 миль) за 2,9 секунды, четверть мили Corvette проходит всего за 10,5 секунды, а максимальная скорость составляет 338 км/час. Чтобы уберечь автомобиль от взлета на таких скоростях, Hennessey оснастила HPE700 обеспечивающим дополнительную прижимную силу аэродинамическим обвесом из углеродного волокна.
Стоимость такого апгрейда, включая сам Corvette Stingray с набором Z51, — $120 000. Hennessey планирует выпустить 24 таких купе.
Тюнинг-версия HPE700 почти ничем себя не выдает — помимо набора бэджей здесь лишь слегка изменился спойлер, а также появился более широкий карбоновый сплиттер спереди наряду с иными (коваными, на секундочку) дисками.
