Американская компания Ford приступила к дорожным тестам обновленного хэтчбека Focus. Прототип рестайлингового Ford Focus угодил в объективы фотокамер папарацци Worldcarfans на шоссе в Германии.
Разумеется, первым делом в глаза бросается обновленная фальшрадиаторная решетка а-ля Aston MArtin и модернизированный бампер. Соответственно новому образу изменились и передние фары. Скорее всего, немного подрихтовали и массивные треугольные воздухозаборники, закрытые сейчас временными кожухами. Поскольку последнее поколение Focus дебютировало лишь три года назад, то стоит ожидать легкого внешнего рестайлинга, кое-какими поправками в интерьере и несколькими новыми опциями.
Ничего кардинально нового в технической части ждать не стоит. Но не исключено, что специально для Focus компания создаст новый экономичный дизельный двигатель, который будет тратить на каждые 100 км пути не более 3 литров. Да и от электрического силового агрегата Focus не деться.
По предварительным данным, дебют обновленного Ford Focus может состояться уже до конца текущего года, а в салонах дилеров марки он появится в 2014 году.
Разумеется, первым делом в глаза бросается обновленная фальшрадиаторная решетка а-ля Aston MArtin и модернизированный бампер. Соответственно новому образу изменились и передние фары. Скорее всего, немного подрихтовали и массивные треугольные воздухозаборники, закрытые сейчас временными кожухами. Поскольку последнее поколение Focus дебютировало лишь три года назад, то стоит ожидать легкого внешнего рестайлинга, кое-какими поправками в интерьере и несколькими новыми опциями.
Ничего кардинально нового в технической части ждать не стоит. Но не исключено, что специально для Focus компания создаст новый экономичный дизельный двигатель, который будет тратить на каждые 100 км пути не более 3 литров. Да и от электрического силового агрегата Focus не деться.
По предварительным данным, дебют обновленного Ford Focus может состояться уже до конца текущего года, а в салонах дилеров марки он появится в 2014 году.