В среду было объявлено, что администраторы компании Saab Automobile AB подписала соглашение с National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS), вновь образованной китайско-шведской инвестиционной группой с японской поддержкой о продаже Saab Automobile AB.
Вчера мы узнали от Swedish National Debt Office that the State (Шведского национального распорядителя), что государство возьмет в собственность компанию по производству запасных частей и сервисному обслуживанию Saab Automobile Parts AB и ее дочерние компании, включая подразделения в Великобритании и Северной Америке.
Следует заметить, что эта компания работает независимо от Saab Automobile AB. Даже после банкротства последней в декабре 2011 года, Parts AB продолжала работать в обычном режиме - поддерживала авторизованные станции технического обслуживания, обеспечивала оригинальными запасными частями, аксессуарами и технической поддержкой.
Корин Ричардс (Corin Richards), управляющий директор Saab Parts UK (в Великобритании), отметил: "Есть около 180 тысяч автомобилей Saab на дорогах Великобритании, которые нуждаются в наших услугах. И мы продолжаем предлагать своим клиентам запчасти и обслуживание, а также продаем по привлекательной цене подержанные автомобили Saab. Теперь мы также рассчитываем на сотрудничество с нашей родительской компанией Automobile Parts AB и новыми владельцами компании Saab Automobile AB для продолжения бизнеса в будущем".
По последней информации, поступившей от National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS), шведский бренд Saab Auto, который получил возможность возродиться, будет выпускать новую чисто электрическую модель на основе "9-3", которая появится на рынке в конце 2013 или в начале 2014 года.
NEVS - специально созданный консорциум, образованный японской, шведской и китайской заинтересованными сторонами в целях приобретения активов Saab, включая недвижимость Saab AB, которой принадлежит производственный комплекс компании в Тролльхэттане (Trollhattan) и Saab AB Powertrain.
Он также владеет некоторыми правами на 9-3, частично на архитектуру платформы Phoenix. А седан и универсал 9-5, а также кроссовер 9-4х остаются интеллектуальной собственностью General Motors.
Очевидно, что NEVS сохранит название Saab, хотя все еще ждут более подробную информацию.
Как отмечалось ранее, первое транспортное средство, которое выйдет из ворот завода, будет автомобиль на базе текущего Saab 9-3, модернизированный для электропривода с передовыми технологиями EV из Японии.
В заявлении для прессы, в NEVS сказали, что параллельно с преобразованием Saab 9-3, они также будут работать над новыми моделями, основанными на "дополнительных передовых технологиях из Японии".
Компания заявила, что пока маркетинг и продажи будут развивать глобальный характер, первоначальный акцент будет сделан на Китай, так как, согласно прогнозам, он будет самым большим и важным рынком EV в мире.
"Китай вкладывает значительные средства в развитие рынка EV, который является ключевым фактором для текущей смены технологии, чтобы уменьшить зависимость от ископаемых видов топлива", - сказал Кай Йохан Цзянь (Kai Johan Jiang), основатель и основной владелец National Modern Energy Holdings Ltd, а также владелец контрольного пакета акций NEVS.
"Китайцы могут позволить себе больше автомобилей, однако мировых поставок нефти не хватит, если все они будут с двигателями на нефти. Китайские клиенты требуют электрические автомобили, которые мы сможет предложить по приобретению компании Saab Automobile в Тролльхэттане", - добавил он.
В NEVS заявили, что стремятся стать одним из ведущих производителей электрических машин. Сейчас начинается фаза подбора квалифицированных инженеров.
"Я рад, что мы можем опираться на навыки Saab Automobile в области дизайна транспортных средств и производства, чтобы начать новое перспективное предприятие в Трольхэттане, где имеется производственная база", - сказал Карл-Эрлинг Троджен (Karl-Erling Trogen), председатель National Electric Vehicle Sweden AB.
"Мы будем соответствовать шведскому автомобильному дизайну и производственному опыту, а японские технологии EV обеспечат нам сильное присутствие в Китае. Электрические транспортные средства на базе чистой электроэнергии являются будущим. И этот электрический автомобиль будущего будет производиться в Тролльхеттане".
Вчера мы узнали от Swedish National Debt Office that the State (Шведского национального распорядителя), что государство возьмет в собственность компанию по производству запасных частей и сервисному обслуживанию Saab Automobile Parts AB и ее дочерние компании, включая подразделения в Великобритании и Северной Америке.
Следует заметить, что эта компания работает независимо от Saab Automobile AB. Даже после банкротства последней в декабре 2011 года, Parts AB продолжала работать в обычном режиме - поддерживала авторизованные станции технического обслуживания, обеспечивала оригинальными запасными частями, аксессуарами и технической поддержкой.
Корин Ричардс (Corin Richards), управляющий директор Saab Parts UK (в Великобритании), отметил: "Есть около 180 тысяч автомобилей Saab на дорогах Великобритании, которые нуждаются в наших услугах. И мы продолжаем предлагать своим клиентам запчасти и обслуживание, а также продаем по привлекательной цене подержанные автомобили Saab. Теперь мы также рассчитываем на сотрудничество с нашей родительской компанией Automobile Parts AB и новыми владельцами компании Saab Automobile AB для продолжения бизнеса в будущем".
По последней информации, поступившей от National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS), шведский бренд Saab Auto, который получил возможность возродиться, будет выпускать новую чисто электрическую модель на основе "9-3", которая появится на рынке в конце 2013 или в начале 2014 года.
NEVS - специально созданный консорциум, образованный японской, шведской и китайской заинтересованными сторонами в целях приобретения активов Saab, включая недвижимость Saab AB, которой принадлежит производственный комплекс компании в Тролльхэттане (Trollhattan) и Saab AB Powertrain.
Он также владеет некоторыми правами на 9-3, частично на архитектуру платформы Phoenix. А седан и универсал 9-5, а также кроссовер 9-4х остаются интеллектуальной собственностью General Motors.
Очевидно, что NEVS сохранит название Saab, хотя все еще ждут более подробную информацию.
Как отмечалось ранее, первое транспортное средство, которое выйдет из ворот завода, будет автомобиль на базе текущего Saab 9-3, модернизированный для электропривода с передовыми технологиями EV из Японии.
В заявлении для прессы, в NEVS сказали, что параллельно с преобразованием Saab 9-3, они также будут работать над новыми моделями, основанными на "дополнительных передовых технологиях из Японии".
Компания заявила, что пока маркетинг и продажи будут развивать глобальный характер, первоначальный акцент будет сделан на Китай, так как, согласно прогнозам, он будет самым большим и важным рынком EV в мире.
"Китай вкладывает значительные средства в развитие рынка EV, который является ключевым фактором для текущей смены технологии, чтобы уменьшить зависимость от ископаемых видов топлива", - сказал Кай Йохан Цзянь (Kai Johan Jiang), основатель и основной владелец National Modern Energy Holdings Ltd, а также владелец контрольного пакета акций NEVS.
"Китайцы могут позволить себе больше автомобилей, однако мировых поставок нефти не хватит, если все они будут с двигателями на нефти. Китайские клиенты требуют электрические автомобили, которые мы сможет предложить по приобретению компании Saab Automobile в Тролльхэттане", - добавил он.
В NEVS заявили, что стремятся стать одним из ведущих производителей электрических машин. Сейчас начинается фаза подбора квалифицированных инженеров.
"Я рад, что мы можем опираться на навыки Saab Automobile в области дизайна транспортных средств и производства, чтобы начать новое перспективное предприятие в Трольхэттане, где имеется производственная база", - сказал Карл-Эрлинг Троджен (Karl-Erling Trogen), председатель National Electric Vehicle Sweden AB.
"Мы будем соответствовать шведскому автомобильному дизайну и производственному опыту, а японские технологии EV обеспечат нам сильное присутствие в Китае. Электрические транспортные средства на базе чистой электроэнергии являются будущим. И этот электрический автомобиль будущего будет производиться в Тролльхеттане".
