Каждое лето многие из нас мечтают либо просто задумываются о приобретении автомобиля без крыши, то есть кабриолета. Однако, оказывается, не каждый из них сможет справиться с задачей - ошеломить окружающую публику. «Топ Гир Россия» составила рейтинг самых худших в мире кабриолетов.
Nissan Murano CrossCabriolet
Мы любим странно выглядящие машины, но это, честное слово, уже чересчур. Если уж Nissan взбрело в голову сделать кабриолет Murano для болот, могли бы хотя бы оснастить его москитной сеткой.
Subaru WRX STI Convertible
Подозрительно выглядит, да? Домашняя заготовка, сомнительная, как купленные у придорожной торговки грибочки. Выпускается микросерийно в США и стоит еще дороже Lexus SC430.
Lexus SC430
С первого взгляда – кабрик как кабрик, ничего особенного, лысеющим менеджерам среднего пошиба должен нравиться. Но стоит взглянуть на ценник, и глаза лезут на лоб. У нас он официально не продается, но даже в демократичных США SC430 цена составляет эквивалент 560 000 гривен. За это разжиревшее купе?!
Hong Qi CA7220
Если лавры Ху Цзиньтао не дают вам покоя, можете попробовать достать себе этот образчик партийной китайской роскоши. Но имейте в виду: внутри скрывается классовый враг в лице старой доброй Audi 100.
Reva Zephyr
Гордый индийский народ ждал свой первый кабриолет аж до 2003 года. Лучше бы уж подождал еще лет пятьдесят... Неужели кто-то мог подумать, что если отрезать крышу у хрупкого, как яичная скорлупа, G-Wiz (когда мы увидели его крэш-тест, пришлось напиться, чтобы забыть эту картину), то получится что-то дельное? Он еще и электрический, буэ.
Zimmer Golden Spirit
А вот и антипод индийской микромыльницы: нескончаемая калоша на базе Lincoln Town Car. Много-много блондинок, если вам удастся как-то заманить их в салон.
Dodge Omni 024 / Plymouth Horizon TC3
Как и WRX, эта парочка пришельцев из далеких 1980-х никогда не выпускалась в открытом варианте официально (даже у автомобильных менеджеров иногда случаются просветления). Но тюнеры старались вовсю, удовлетворяя социальный заказ мазохистов на самый хлипкий пукающий кабриолет в мире.
Yugo Convertible
Кстати, о политике. Если верить югославской Zastava, именно так должен был выглядеть кабриолет при коммунизме. Теперь вы понимаете, почему этот строй несовместим с нормальной жизнью?
BYD S8
Кабриолет, которому не под силу обогнать даже набитый детишками десятилетний минивэн. Это примерно то же самое, что резиновая блондинка на пассажирском сиденье.
Lada Samara Cabriolet
Спокойно, Маша, я Дубровский. Вот это как раз не гаражные садисты поработали. Абсолютно официальная модификация АвтоВАЗа для рынков Бельгии, Германии и Австралии. Как они не объявили нам войну – загадка...
По материалам: Топ Гир Россия
Nissan Murano CrossCabriolet
Мы любим странно выглядящие машины, но это, честное слово, уже чересчур. Если уж Nissan взбрело в голову сделать кабриолет Murano для болот, могли бы хотя бы оснастить его москитной сеткой.
Подозрительно выглядит, да? Домашняя заготовка, сомнительная, как купленные у придорожной торговки грибочки. Выпускается микросерийно в США и стоит еще дороже Lexus SC430.
С первого взгляда – кабрик как кабрик, ничего особенного, лысеющим менеджерам среднего пошиба должен нравиться. Но стоит взглянуть на ценник, и глаза лезут на лоб. У нас он официально не продается, но даже в демократичных США SC430 цена составляет эквивалент 560 000 гривен. За это разжиревшее купе?!
Если лавры Ху Цзиньтао не дают вам покоя, можете попробовать достать себе этот образчик партийной китайской роскоши. Но имейте в виду: внутри скрывается классовый враг в лице старой доброй Audi 100.
Гордый индийский народ ждал свой первый кабриолет аж до 2003 года. Лучше бы уж подождал еще лет пятьдесят... Неужели кто-то мог подумать, что если отрезать крышу у хрупкого, как яичная скорлупа, G-Wiz (когда мы увидели его крэш-тест, пришлось напиться, чтобы забыть эту картину), то получится что-то дельное? Он еще и электрический, буэ.
А вот и антипод индийской микромыльницы: нескончаемая калоша на базе Lincoln Town Car. Много-много блондинок, если вам удастся как-то заманить их в салон.
Как и WRX, эта парочка пришельцев из далеких 1980-х никогда не выпускалась в открытом варианте официально (даже у автомобильных менеджеров иногда случаются просветления). Но тюнеры старались вовсю, удовлетворяя социальный заказ мазохистов на самый хлипкий пукающий кабриолет в мире.
Кстати, о политике. Если верить югославской Zastava, именно так должен был выглядеть кабриолет при коммунизме. Теперь вы понимаете, почему этот строй несовместим с нормальной жизнью?
Кабриолет, которому не под силу обогнать даже набитый детишками десятилетний минивэн. Это примерно то же самое, что резиновая блондинка на пассажирском сиденье.
Спокойно, Маша, я Дубровский. Вот это как раз не гаражные садисты поработали. Абсолютно официальная модификация АвтоВАЗа для рынков Бельгии, Германии и Австралии. Как они не объявили нам войну – загадка...
