Dodge прощается с кроссовером Caliber и внедорожником Nitro

Конец 2011 года привел к концу двух моделей Dodge, кроссовера Caliber и внедорожника Nitro, неоднократно подвергавшихся критике. Оба автомобиля были задуманы и разработаны во времена, когда Chrysler Group управляла компания Mercedes-Benz.

Последние экземпляры Caliber и Nitro сошли в этом месяце с конвейеров Chrysler Belvider, штат Иллинойс, и северного сборочного завода Toledo North.

Введенный в 2006 году Caliber был разработан для замены Neon, подобно тому, как Nissan пытался завоевать европейский С-сегмент с кроссовером Qashqai, но с таким же "успехом". 

Caliber оставлял желать лучшего, особенно в трансмиссии и интерьере.

Ежемесячные продажи компактной пятидверной модели достигли своего пика в мае 2008 года с 12856 единиц, снизившись до жалких 412 единиц в ноябре 2009 года, правда, в прошлом месяце Dodge отгрузил 1202 автомобиля Caliber.

Взамен через пару недель на автосалоне в Детройте будет продемонстрирован новый 2013 Dodge Dart - модель компактного седана, основанного на архитектуре платформы Alfa Romeo Giulietta.

Внедорожник Nitro дебютировал в 2006 году как производное более мужского и спортивного Jeep Liberty второго поколения, с которым он разделил свою платформу, но не  последнее более "крутое" полноприводное оборудование. Он также пострадал от дешевого интерьера и низких динамических показателей. 

Лучшие продажи Nitro были в марте 2007 года с 7532 единицами, в то время как худшие пришлись на июль 2009 года с 1115 экземплярами.

В недавнем интервью генеральный директор Fiat-Chrysler Group Серджио Маркионне говоря о Nitro, заявил, что "этот автомобиль никогда не должен был быть построен"...