Чуть меньше месяца назад мы сообщили, что Fiat решил заменить Bravo автомобилем С-сегмента, а не обычным хэтчбеком сегмента "S", как планировалось раньше. Но, пока "суть да дело", компактная модель получила новую версию под названием "MyLife", которая поставляется с некоторыми незначительными обновлениями стиля, дополнительными стандартными функциями и более конкурентоспособными ценами.
На внешней стороне MyLife получил глянцевую черную отделку верхней и нижней решеток, стоек, хромированные дверные ручки и рамку решетки радиатора, плюс - новые 16-дюймовые колесные двухцветные диски. Седан "гольф"-размера доступен в двух цветах: Distinct Grey и Superb Red.
Внутри появилось новое стандартное оборудование. В том числе информационно-развлекательная система Blue&Me со спутниковой навигацией, с системой Bluetooth с функцией голосового чтения SMS, а также USB-порт для подключения внешних музыкальных устройств. Навигационная система имеет 6,5-дюймовый дисплей и содержит карты всех европейских стран. Информационно-развлекательная система может управляться голосом или с помощью кнопок на рулевом колесе.
Другие стандартные функции включают ручной кондиционер, 6 подушек безопасности, ESP с функцией Hill Holder, противотуманные фары с системой активного регулирования, кожаную обивку рулевого колеса и рычага переключения передач, а также электрические стеклоподъемники.
В рамках новой стратегии компания Fiat предлагает Bravo MyLife в Италии со стартовой ценой в 14900 евро для версии 90HP с 1,4-литровым бензиновым двигателем. Другое специальное предложение, называемое Power Plus, имеющее 120-сильный 1,6-литровый дизельный двигатель, предлагается за 17600 евро. Список двигателей для Bravo MyLife включает также 120-сильный 1,4-литровый T-Jet и 1,4-литровый Multiair Turbo мощностью в 140 л.с.
