Следуя по стопам Nissan, у которого кроссовер Qashqai оказался успешным для японского автопроизводителя, Fiat решил, что Bravo будет заменен автомобилем С-сегмента, а не обычным хэтчбеком сегмента "S", как планировалось раньше.
Решение было принято в конце прошлого месяца. Новый автомобиль будет запущен в 2013 году. Причиной явилось то, что Bravo не попал в десятку лучших компактных автомобилей в Европе. В то время, как Nissan Qashqai занял пятое место с продажей 216091 единиц. Для сравнения Fiat продал Bravo только 44850 штук, тогда как лидер сегмента Volkswagen Golf достиг цифры 501671.
Генеральный директор Fiat Серджио Маркионне впервые намекнул на прекращение производства Bravo еще в январе. Тогда в Детройте он заявил, что одной из самых серьезных проблем компании является неудачная стратегия в сегменте компактных автомобилей.
Модель, созданная в 2007 году, была доступна только как пятидверный хэтчбек. Она так и не достигла ожидаемого годового уровня продаж в количестве 120000 единиц. Лучшим годом для компании был 2008, когда было продано 95292 Bravo. По заявлению представителей Fiat автомобиль выгодно производить при минимальной продаже в 75 тысяч единиц в год. Bravo превзошел эту цифру в 2007 и 2008 годах, но за последние два года продажа резко сократилась.
