В прошлом месяце журналисты Crankandpiston показали нам разбитый Ferrari Mondial 8 в Дубаях, а сегодня нашли забытую легенду 80-х и 90-х годов - Honda / Acura NSX.
Эта Хонда стала первым истинно японским суперкаром рассчитанным не только для езды по треку, но и городу. О нем даже сняли невероятно впечатляющий видеоклип. В ходе разработки автомобиля использовали алюминий. В то время в прессе ходили слухи, что Acura NSX оснастят дьявольским V12 или турбированной «восьмеркой» объемом 5 литров, но в реальности суперкар получил 3,0-литровый V6 мощностью 276 л.с.
Автомобиль, который вы видите здесь, является одним из таких ранних версией, так как у него всплывающие фары. По данным портала, NSX бросили в Дубаях около 6 месяцев назад, но полиция не знает, кто владелец машины. Салон остался абсолютно целым и невредимым. Такая компоновка цветов предлагалась с 1992 года. В Америку Acura NSX завозили с черной крышей и специально разработанными сумочками для багажа.
Фото: crankandpiston.com
Эта Хонда стала первым истинно японским суперкаром рассчитанным не только для езды по треку, но и городу. О нем даже сняли невероятно впечатляющий видеоклип. В ходе разработки автомобиля использовали алюминий. В то время в прессе ходили слухи, что Acura NSX оснастят дьявольским V12 или турбированной «восьмеркой» объемом 5 литров, но в реальности суперкар получил 3,0-литровый V6 мощностью 276 л.с.
Автомобиль, который вы видите здесь, является одним из таких ранних версией, так как у него всплывающие фары. По данным портала, NSX бросили в Дубаях около 6 месяцев назад, но полиция не знает, кто владелец машины. Салон остался абсолютно целым и невредимым. Такая компоновка цветов предлагалась с 1992 года. В Америку Acura NSX завозили с черной крышей и специально разработанными сумочками для багажа.
Фото: crankandpiston.com