Audi разрабатывает свой следующий RS6 с новым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, чтобы придать ему значительно больше мощности в борьбе с BMW M5 и Mercedes-AMG E63. Новый RS6 должен дебютировать на автосалоне во Франкфурте в 2019 году и будет выпускаться вместе с технически связанным RS7 на заводе Audi в Неккарзульм, Германия.
Как и «старший брат», RS6 «упакует» твин-турбированный 4,0-литровый бензиновый блок V8, который используют Porsche Panamera Turbo и Lamborghini Urus, и предлагает около 605 л.с. Это та же мощность, что и у RS6 Avant Plus, и на 43 л.с. больше, чем предыдущий RS6. Новый двигатель также добавит 50 Нм крутящего момента — до 800 Нм.
Для сравнения, M5 предлагает 600 л.с. и 750 Нм, а самая мощная версия E63 S, обеспечивает 604 л.с. и 850 Нм.
В RS6 крутящий момент будет отправлен на все четыре колеса через восьми-ступенчатую коробку передач с автоматическим переключением и традиционную полно-приводную систему Torsen с векторизацией крутящего момента.
Благодаря использованию архитектуры MLB второго поколения, новый RS6 снизит снаряженный вес на 80 кг. В результате разгон от 0 до 100 км/час займет 3,6 секунды — на 0,1 секунду быстрее, чем RS6 Plus. А повышение аэродинамической эффективности обеспечит максимальную скорость до 310 км/час.
RS6 придет после пятого поколения S6, который также должен появиться в 2019 году как в кузове седан, так и в форме универсала. Новый S6 заменит 4-литровый двигатель V8 своего предшественника на би-турбированный 2,9-литровый V6, который станет более легким и мощным. Ожидается, он будет развивать более 450 л.с. и 550 Нм, передающихся через восьми-ступенчатую автоматическую коробку передач на полный привод quattro.