Главной новостью автомобильного мира прошлой недели стала замена босса Fiat Chrysler Automobiles Серджио Маркионне руководителем Jeep Майком Мэнли после того, как у Маркионне резко ухудшилось самочувствие.
Недавно он перенес хирургическую операцию и хотя никаких серьезных осложнений в состоянии его здоровья не было, как говорится в заявлении группы FCA: «В течение этой недели неожиданно возникли осложнения, когда г-н Маркионне выздоравливал от хирургического вмешательства, но в последние часы его состояние значительно ухудшилось. Как следствие, мистер Маркионне не сможет вернуться на работу».
После заседания Совета по чрезвычайным ситуациям FCA решила ускорить процесс смены генерального директора, поскольку Маркионне в следующем году планировал уйти в отставку. В то же время Майк Мэнли был назначен исполняющим обязанности генерального директора «с немедленным вступлением в должность».
Хотя позиция Мэнли является временной, совет директоров FCA намерен рекомендовать его в правление и сделать следующим исполнительным директором компании. Однако это предстоит решить акционерам, собрание которых будет «созвано в ближайшие дни».
В своем заявлении Джон Элканн, председатель инвестиционной группы Exor и наследник семьи Агнелли, сказал: «Я глубоко опечален, узнав о состоянии здоровья Серджио. Ситуация, немыслимая еще несколько часов назад, оставляет нас всех с реальным чувством несправедливости». Элканн продолжил описывать Маркионне как наставника, настоящего друга и «просвещенного лидера» с необычным интеллектом.
Маркионне был назначен генеральным директором Fiat в 2004 году и организовал в 2009 году слияние компании с Chrysler. С тех пор он превратил группу FCA в одну из лидирующих в мировой автомобильной промышленности, выведя Ferrari в отдельную компанию, которую сам же и возглавлял.
Теперь Ferrari в качестве председателя возглавит Джон Элканн, а генеральным директором станет Луис Камиллери — бывший глава Philip Morris International, известной сегодня как Altria Group.
Что касается Мэнли, он считался одним из ведущих кандидатов на замену Маркионне. С 2009 года является главой Jeep и с 2015-го — Ram. Под его руководством оба бренда испытали огромный успех, а потому он получил незаурядную перспективу карьерного роста.