Тем, кто мечтает еще о Mercedes-Benz G500 4x4² лучше поторопиться, ибо немецкий автопроизводитель в конце этого месяца прекращает прием заказов, а вскоре и само производство. Представленный в качестве концепта в 2015 году, внедорожник в линейки G-Class является самым «способным». Последние модели, которые сойдут с конвейера завода в Граце, Австрия, предлагаются по цене 231 693 евро. Они оснащены портальными мостами, что означает, ступицы расположены ниже оси, за счет чего повышен дорожный просвет.
Разработанный первоначально для самых экстремальных условий бездорожья, G500 4 × 4² имеет клиренс 450 мм и может преодолевать брод глубиной 1 000 мм. Разумеется, секрет этих характеристик — технология оси и шины 325/55 R20. Роскошный внутри внедорожник G-Class оснащен 4,0-литровым би-турбированным двигателем V8, развивающим 422 л.с. мощности и 610 Нм крутящего момента. Говорят, этого достаточно для довольно тяжелой машины. Ее вес составляет 2 946 кг. Для сравнения, 2018 Rolls-Royce Phantom с длинной колесной базой весит 2 610 кг.
Не менее впечатляет позиционирование G500 4 × 4², которое отличает его от G63 и G65. Колея колес у него на 299 мм шире, потому место для парковки найти не так уж просто. Несмотря на высокий центр тяжести, благодаря регулируемым амортизаторам, которые даже предлагают спортивный режим, G500 отлично чувствует себя во внедорожных условиях.
G500 4 × 4² уходит, но не стоит огорчаться, ведь на подходе модель W464. Ее обещают официально представить на автосалоне в Детройте 2018 года. А на внутреннем рынке Германии 2019 Mercedes-Benz G-Class появится в январе 2018-го, первоначально лишь в версиях G500 и G63.