После скандала с вредными выбросами немецкий автопроизводитель Volkswagen решил сосредоточиться на разработке новых электромобилей. Как удалось выяснить изданию Auto Bild, немцы выпустят шесть концептуальных автомобилей «на батарейках» и четыре из них имеют хорошие шансы попасть в серийное производство.
Первый электромобиль от Volkswagen, направленный на конкуренцию с BMW i3, дебютирует в октябре на автосалоне в Париже, сообщает Auto Bild. Новинку построят на архитектуре MEB, специально разработанной для полностью электрических компактных автомобилей.
Эту модульную платформу вместе с концептом BUDD-E Фольксваген показывал на выставке электроники CES 2016 в Лас-Вегасе. Принцип архитектуры прост — аккумуляторные батареи располагаются на днище кузова, благодаря чему в салоне остается больше свободного места, чем, например, в текущем E-Golf. Аналогичной компоновкой пользуется Tesla на своих электромобилях.
Еще одной по-настоящему интересной новинкой станет модель, призванная составить конкуренцию Tesla Model 3. Сейчас этот автомобиль проходит под кодовым названием CUV — coupe utility vehicle, а его выход на рынок запланирован на 2019 год.
Ожидается, что новый VW CUV будет доступен в двух версиях. Стандартная модель будет достигать примерно 4,6 метра в длину, а главная ставка в ней будет сделана на функциональность. Другой вариант модели будет отличаться увеличенной на 300 мм длиной и более спортивным внешним видом, наподобие Passat CC. Также известно, что новый электромобиль будет отличаться неплохим дорожным просветом.
Ранее стало известно, что Volkswagen строет «Гигафабрику» по производству батарей.
Первый электромобиль от Volkswagen, направленный на конкуренцию с BMW i3, дебютирует в октябре на автосалоне в Париже, сообщает Auto Bild. Новинку построят на архитектуре MEB, специально разработанной для полностью электрических компактных автомобилей.
Еще одной по-настоящему интересной новинкой станет модель, призванная составить конкуренцию Tesla Model 3. Сейчас этот автомобиль проходит под кодовым названием CUV — coupe utility vehicle, а его выход на рынок запланирован на 2019 год.
Ожидается, что новый VW CUV будет доступен в двух версиях. Стандартная модель будет достигать примерно 4,6 метра в длину, а главная ставка в ней будет сделана на функциональность. Другой вариант модели будет отличаться увеличенной на 300 мм длиной и более спортивным внешним видом, наподобие Passat CC. Также известно, что новый электромобиль будет отличаться неплохим дорожным просветом.
Ранее стало известно, что Volkswagen строет «Гигафабрику» по производству батарей.