На автосалоне в Лондоне британская компания MG, принадлежащая китайской корпорации Nanjing Automobile Group, представила европейскую версию внедорожника GS. Книгу заказов откроют в июне. Покупателям предложат 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель и три уровня отделки салона, а в топ спецификации — автоматическую коробку передач. Стоимость конкурента Nissan Qashqai объявят в июне, полагают, стартовая цена GS будет ниже Qashqai.
Автомобиль был разработан под руководством босса дизайна MG Энтони Уильямса-Кенни в непосредственном сотрудничестве между командами проектировщиков из Шанхая и Лонгбриджа. Как заявил глава дизайна, «с первым внедорожником MG мы старались создать автомобиль, который впишется в семейство бренда и получит несколько иной стиль, подчеркивающий уверенность и динамичность, что отличает его от других моделей».
Основные элементы стайлинга включают простую решетку с изображением традиционного восьмиугольного логотипа, двухцветный передний бампер, трапециевидные фары, структурированные фланги, затемненные стойки и наклоненную заднюю дверь. С длиной в 4 500 мм, шириной 1 855 мм и высотой 1 675 мм GS на 73 мм длиннее, 46 мм шире и 8 мм ниже, чем Volkswagen Tiguan.
Если раньше предполагалось, что внедорожник основан на той же платформе, что и последний Ssangyong Rexton, то сейчас со слов MG стало известно, GS базируется на новой масштабируемой архитектуре SUV, разработанной совместно с SAIC. Она имеет колесную базу 2 650 мм — на 46 мм длиннее, чем у Tiguan.
И, если производитель пока подтвердил только 1,5-литровый двигатель мощностью 168 л.с. и крутящим моментом 250 Нм, то чиновники из лонгбриджской инженерной штаб-квартиры SAIC рассказали, автомобиль будет оснащен и другими силовыми агрегатами. В частности, 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым блоком, обеспечивающим 217 л.с. и 350 Нм, собственной разработки.
На отдельных рынках, в том числе и в Великобритании, предложат дизельный вариант GS. Он получит 1,9-литровый турбированный агрегат с четырьмя цилиндрами, который уже используется в моделях MG, где развивает 148 л.с. мощности и 350 Нм крутящего момента.
Внедорожник базовой версии оснастят механической коробкой передач, модели более высокой спецификации получат шести-ступенчатый «автомат» с двойным сцеплением. Покупателям предложат выбор из передне-приводной и полно-приводной конфигураций. С приводом на 4 колеса внедорожник разгоняется от 0 до 100 км/час «около восьми секунд». Более подробную информацию и расход топлива автопроизводитель объявит ближе к выходу автомобиля на рынок.
