В следующие пять лет компания Skoda инвестирует в развитие бизнеса в Китае два миллиарда евро. В свою очередь, шведы хотят увеличить количество проданных автомобилей вдвое к 2020 году, делая ставку на кроссоверы.
Планами по развитию бизнеса в этом регионе «Шкода» поделилась в связи с заключением отдельного соглашения с концерном SAIC – главным партнером всего концерна Volkswagen в Китае. Контракт был подписан в Праге во время официального визита председателя КНР Си Цзиньпина.
Производитель подчеркнул, что делает ставку на модели сегмента SUV. Так, в апреле на Пекинском автосалоне чехи представят концептуальный вседорожник VisionS, дебютировавший ранее в Женеве. Серийный кроссовер, созданный по мотивам прототипа, доберется до Китая в первой половине 2017 года. В компании также заявили о том, что уже ведется разработка другого глобального внедорожника, он тоже появится на китайском рынке. Кроме того, Skoda создаст еще и третий кроссовер, который будут продавать только в Поднебесной.
Отметим, производство «Шкод» на мощностях SAIC концерн Volkswagen начал в 2005 году – первой моделью стала Octavia. Впоследствии чешская начала выпускать в КНР хэтчбек Fabia, седан и хэтчбек Rapid, компактный кроссовер Yeti и бизнес-седан Superb. В 2013 году китайские предприятия Volkswagen выпустили миллионную по счету «Шкоду». С 2007 по 2015 год число продаж чешской марки возросло в десять раз – с 27 тысяч 300 до 281 тысяч 700 автомобилей.
Планами по развитию бизнеса в этом регионе «Шкода» поделилась в связи с заключением отдельного соглашения с концерном SAIC – главным партнером всего концерна Volkswagen в Китае. Контракт был подписан в Праге во время официального визита председателя КНР Си Цзиньпина.
Отметим, производство «Шкод» на мощностях SAIC концерн Volkswagen начал в 2005 году – первой моделью стала Octavia. Впоследствии чешская начала выпускать в КНР хэтчбек Fabia, седан и хэтчбек Rapid, компактный кроссовер Yeti и бизнес-седан Superb. В 2013 году китайские предприятия Volkswagen выпустили миллионную по счету «Шкоду». С 2007 по 2015 год число продаж чешской марки возросло в десять раз – с 27 тысяч 300 до 281 тысяч 700 автомобилей.