Власти Великобритании разрешили компании Jaguar Land Rover провести испытания машин с автопилотом на дорогах общего пользования, сообщает Autocar. рёхлетний проект называется UK-CITE (UK Connected Intelligent Transport Environment — «Интеллектуальная среда для связанных одной сетью автомобилей Британии»).
Компания JLR инвестирует 5,5 млн фунтов (7,2 млн евро) в создание «живой лаборатории» для испытаний технологий автономного вождения CAV (Connected and Autonomous Vehicle). Часть дорог общего пользования (66 км) между Ковентри и Солихаллом, где находятся исследовательские центры JLR, превратится в тестовую трассу и при этом продолжат выполнять свои прямые обязанности.
Программа станет одной из восьми различных проектов, посвященных беспилотным технологиям, на развитие которых британцы потратят 20 миллионов фунтов стерлингов (28,5 миллиона долларов).
Общая протяженность таких дорог составит около 40 миль (64 километра). На них установят специальные сенсоры, которые будут осуществлять связь с более чем одной сотней различных автономных машин, включая пять тестовых прототипов JLR. На создание и настройку сети для беспилотников уйдет 5,6 миллиона фунтов (восемь миллионов долларов).
На испытательном отрезке произойдёт серьёзнейшая модернизация, чтобы автомобили могли «сотрудничать» друг с другом (V2V) и «общаться» с дорожной инфраструктурой (C2X). Речь идёт, например, о кооперативном адаптивном круиз-контроле (CACC), который выстраивает машины тесным строем, как караван.
Ранее власти Калифорнии (США) разрешили кампании Google испытания автономных автомобилей на дорогах общего пользования. Во время тестов система автономного управление давала сбои 272 раза, сообщает BBC. Внештатные ситуации зафиксированы в период с сентября 2014 по ноябрь 2015 года в овремя испытаний в Калифорнии. Во всех случаях испытатели были вынуждены взять управление автомобилем на себя. В 13 инцидентах невмешательство пилотов могло бы привести к ДТП.
Компания JLR инвестирует 5,5 млн фунтов (7,2 млн евро) в создание «живой лаборатории» для испытаний технологий автономного вождения CAV (Connected and Autonomous Vehicle). Часть дорог общего пользования (66 км) между Ковентри и Солихаллом, где находятся исследовательские центры JLR, превратится в тестовую трассу и при этом продолжат выполнять свои прямые обязанности.
Общая протяженность таких дорог составит около 40 миль (64 километра). На них установят специальные сенсоры, которые будут осуществлять связь с более чем одной сотней различных автономных машин, включая пять тестовых прототипов JLR. На создание и настройку сети для беспилотников уйдет 5,6 миллиона фунтов (восемь миллионов долларов).
На испытательном отрезке произойдёт серьёзнейшая модернизация, чтобы автомобили могли «сотрудничать» друг с другом (V2V) и «общаться» с дорожной инфраструктурой (C2X). Речь идёт, например, о кооперативном адаптивном круиз-контроле (CACC), который выстраивает машины тесным строем, как караван.
Ранее власти Калифорнии (США) разрешили кампании Google испытания автономных автомобилей на дорогах общего пользования. Во время тестов система автономного управление давала сбои 272 раза, сообщает BBC. Внештатные ситуации зафиксированы в период с сентября 2014 по ноябрь 2015 года в овремя испытаний в Калифорнии. Во всех случаях испытатели были вынуждены взять управление автомобилем на себя. В 13 инцидентах невмешательство пилотов могло бы привести к ДТП.