Расширение модельной линейки Mercedes переднеприводным автомобилем сегмента менее чем A-Class, по крайней мере, в среднесрочной перспективе, не планируется. Об этом заявил генеральный директор компании Daimler AG Дитер Цетше, отвечая на слухи о том, что Mercedes-Benz планирует заполнить промежуток между A-Class и предстоящим Smart ForFour.
Так как последний будет иметь длину менее 3 500 мм, остается место для модели-посредника между ним и A-Class, измеряемым в 4 292 мм в длину. Тем не менее, Daimler не собирается заполнять этот разрыв.
"Понятно, что есть возможность для супермини. Такой автомобиль будет предлагать много объема [продаж] для нас. Но на нем трудно будет заработать. - Сказал Цетше в интервью журналу Autocar на автосалоне во Франкфурте. - На данный момент я не вижу необходимости идти по этому пути, но в перспективе это возможно".
Остается лишь узнать, если это случится, получит ли автомобиль имя Mercedes (как Audi решило сделать с А1) или у него будет смарт-бренд по типу Mini у BMW.
Но, по словам Цетше, прежде чем такая модель станет реальностью, платформа MFA FWD породит пятую модель, после A-Class, B-Class, CLA и GLA. Хотя он и не сказал, что это будет, многие источники указывают на CLA Shooting Brake.
Учитывая, что BMW готовит к запуску третье поколение хэтчбека Mini, а Audi "наслаждается" продажами А1, Mercedes может пересмотреть свою стратегию раньше, чем многие ожидают.
