Приз «Trofeo BMW Group» в этом году на первом Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2011 в классе мотоциклы одержал редкий, американский мотоцикл Pierce Four 1910. Pierce располагает сразу четырьмя цилиндрами и мог разгонятся до 97 км/ч. На самом деле, это был первый четырехцилиндровый мотоцикл выпущенный в Америке.
Pierce Four является одним из самых дорогих и роскошных мотоциклов 20-го века. Его можно назвать мотоциклетным «Роллс-Ройсом». Эксперты предполагают, что он может стать одним из самых дорогих, среди старинных двухколесных транспортных средств с мотором. Тогда как, аукционный дом Bonhams выставит на Pebble Beach Car Week 2011 мотоцикл Porcupines, стартовая цена которого начинается с $750 000.
В начале прошлого века компания The George Pierce Co славилась своими роскошными автомобилями, но в 1908 году основатель Джордж Пирс отдал своему сыну Перси велосипедное подразделение. Тот вместо разработки экологических транспортных средств занялся мотоциклами. Идеей создания Pierce Four 1910 послужил бельгийский мотоцикл F/N, он та и был первым в мире серийным мотоциклом с четырехцилиндровым двигателем, расположенным продольно в раме. Поскольку была взята лишь идея, то Перси собрал кардинально другой байк, отличающейся от своего бельгийского собрата.
Оригинальным решением стала рама из трех толстостенных труб. Они не только выполняли роль «скелета», но и роль баков для бензина и масла. Прекрасно сбалансированный двигатель, объемом 696 кубических сантиметров и мощностью 7 л.с., работал тихо. Не смотря на прекрасные, по тем временам, технические характеристики, продажи не были высокими. А все из-за высокой себестоимости. Поэтому в 1913 выпуск мотоциклов был прекращен. В течении трех лет было выпущено всего 900 штук Pierce Four. Позже компания The George Pierce Co снова перепрофилировалась на грузовые автомобили. Не смотря на это, сегодня мотоциклы марки Pierce украшают многие частные и музейные коллекции.
В начале прошлого века компания The George Pierce Co славилась своими роскошными автомобилями, но в 1908 году основатель Джордж Пирс отдал своему сыну Перси велосипедное подразделение. Тот вместо разработки экологических транспортных средств занялся мотоциклами. Идеей создания Pierce Four 1910 послужил бельгийский мотоцикл F/N, он та и был первым в мире серийным мотоциклом с четырехцилиндровым двигателем, расположенным продольно в раме. Поскольку была взята лишь идея, то Перси собрал кардинально другой байк, отличающейся от своего бельгийского собрата.
