Новому подразделению Jaguar Land Rover – Special Vehicle Operations (SVO), о котором мы вспоминали вчера, по словам его руководителя д-ра Джона Эдвардса, было «поручено мыслить нестандартно».
В настоящее время отдел занят доводкой своего нового объекта вблизи Райтон, к югу от Ковентри, известного под названием «Oxford Road». Новый завод станет местом работы 150 специалистов JLR и будет иметь все необходимое для выпуска автомобилей, включая покрасочный цех.
«Мы меньше [привязаны к автопроизводителю] и более предприимчивы по своей природе, - говорит Эдвардс. - Скорость [выхода] на рынок будет иметь ключевое значение, кроме того, мы стремимся быть высокорентабельным бизнесом».
По словам руководителя, SVO разработало стратегию, которая предусматривает три направления: «ultimate luxury» (роскошь), «ultimate sporting performance» (выдающееся спортивное исполнение) и «ultimate off-road ability» (повышенные внедорожные способности). Модели «ultimate sporting» вступят в конкуренцию с Mercedes-AMG и BMW M, и будут продаваться под брендом SVR.
Первая модель SVR, основанная на Range Rover Sport, была недавно представлена. Вверху линейки внедорожников будут автомобили под маркой SVX. А суб-бренд роскошных моделей пока не назван, но, как считают, Range Rover SVAutobiography может стать первым.
JLR в настоящее время продает в год около 150 индивидуальных автомобилей. Подразделение SVO позволит увеличить эту цифру, так как направлена на строительство эксклюзивных моделей, хотя их создание не будет включать механических преобразований. «Мы не можем нарушать поток автомобилей завода, - сказал Эдвардс. - Запуск моделей, как Jaguar Project 7 более сложен. Поэтому нам необходимо получить баланс между масштабом и эксклюзивностью».
Кроме таких моделей, как Project 7, SVO будет отвечать за создание бронированных версий Range Rover, которых планируется выпускать около 20-ти в год с ценой от 250 000 фунтов стерлингов.