На Женевский автосалон Mitsubishi привезет следующее развитие концепта XR-PHEV, показанного на Токийском автосалоне 2013 года. Исследование под названием XR-PHEV II оснащено новой гибридной системой EV (PHEV).
Концепт является превью небольшого внедорожника, который, как ожидается, станет вторым PHEV бренда после Outlander PHEV. Новый автомобиль оснащен передне установленным силовым агрегатом и передним приводом, который должен обеспечить уровень вредных выбросов СО2 ниже 40 г/км, при этом предоставив высокую мощность благодаря 120-киловаттному (163 л.с.) электродвигателю.
Гибридная трансмиссия сочетает в себе бензиновый агрегат MIVEC, новый электромотор/генератор и новый энергоблок, размещенные в передней части автомобиля. В энергоблоке установлены инвертор и система переменного напряжения для достижения высокой мощности и высокого крутящего момента.
По заявлению Mitsubishi, система PHEV предназначена в первую очередь для работы автомобиля в полностью электрическом режиме, с использованием двигателя внутреннего сгорания в качестве генератора для заряда аккумулятора или, при необходимости, для подачи дополнительного питания электромотору. В зависимости от условий вождения система автоматически переключается с полностью электрического на гибридный режим вождения.
Концепт получил небольшие изменения передней панели с двумя ламелями решетки радиатора и новой нижней частью бампера. Наиболее заметны изменения сзади, повторяющие дизайн передней панели.
Салон получил менее футуристический, но более практичный, приближенный к производственной версии, дизайн, с трех-спицевым рулем и цветным сенсорным экраном, откидывающимся в центре приборной панели. БОльшая часть распределительных устройств на центральной консоли заменена сенсорными поверхностями и ручками переключения.
Mitsubishi обещает, концепт XR-PHEV II в ближайшем будущем пойдет в производство, но точные сроки автопроизводитель не назвал.
