BMW после критики обновило хэтчбек 1-Series [видео]

В этом отношении, как многие считают, BMW могло бы просто заменить фары, взяв их с 2-Series Coupe. Но баварцы пошли по другому пути. Они переделали блок, придав ему более прямоугольную форму и нижний профиль. В то же время производитель растянул решетку радиатора и перепрофилировал бампер. Фары теперь поставляются в стандарте со светодиодным ближним светом, в то время, как полностью светодиодные фары доступны в качестве опции.

Сзади квадратные фонари были заменены на новые, двухсекционные, с уже знакомой формой BMW "L" со светодиодами в стандарте по всему модельному спектру.

Внутри, кроме новых чехлов, обновление принесло новые элементы управления радио и климат-контролем, а также хромированные декоративные детали с блестящими черными вставками на центральной консоли и новое спортивное рулевое колесо "М".

Стандартное оборудование во всем диапазоне в настоящее время включает автоматический кондиционер, датчик дождя, BMW Radio Professional с операционной системой IDrive и новым 6,5-дюймовым встроенным монитором с высоким разрешением (опционально предлагается 8,8-дюймовый экран с навигацией).

Множество функций предлагает BMW ConnectedDrive и другие "помощники" водителю, включающие систему активного круиз-контроля с радиолокатором, стоп/старт, последнее поколение парковочной системы, которая теперь позволяет "параллельную парковку в ограниченном пространстве с двумя препятствиями или только с одной стороны, а также автоматическую поперечную парковку".

Немало изменений произошло под капотом. Впервые 1-Series предлагается с 1,5-литровым 3-цилиндровыми турбированными бензиновым и дизельным двигателями, представленными в 109-сильной бензиновой версии 116i, а также в 116-сильных дизельных вариантах 116D и 116D EfficientDynamics.

BMW обновило ассортимент агрегатов 2,0-литровым турбированным дизелем и бензиновым блоком с четырьмя цилиндрами, которые теперь стоят под капотом в модели 118d (150 л.с.), 120d (190 л.с.) и 125d (224 л.с.), а также в бензиновых версиях: 118i (136 л.с.), 120i (177 л.с.) и 125i (218 л.с.).

Топовая версия M135i оснащена 3,0-литровой турбированной "шестеркой", получившей дополнительные 7 л.с. мощности и теперь развивающей 326 л.с., позволяя версии RWD с 8-ступенчатым "автоматом" разогнаться от 0 до 100 км/час за 4,9 секунды, в то время как xDrive, предлагающийся исключительно с автоматической коробкой передач, делает то же самое за 4,7 секунды.

BMW заявило, 8-ступенчатый "автомат" Steptronic предлагается во всем диапазоне моделей. Теперь он оснащен новой механикой и новым программным обеспечением, придающими коробке бОльшую эффективность.

Обновленный хэтчбек 1-Series поступит в продажу сразу после дебюта на Женевском автосалоне в марте этого года.