На отрывшемся Детройтском автосалоне компания Volvo представляет единственный в своем роде седан повышенной проходимости на базе модели S60. Модель Cross Country отличает увеличенный дорожный просвет на 65 мм (201 мм) и наличие системы полного привода.
Отойдя от шока, вызванного у нас выходом вседорожного седана Volvo S60, мы припомнили несколько трехобъемников повышенной проходимости. Среди таких, к примеру, есть Subaru Outback и AMC Eagle – не говоря уже о советской технике. Но вообразить в наше время премиальный седан-кроссовер, согласитесь, не так-то просто. Впрочем… а не напоминает ли шведский эксперимент с некоторых ракурсов уже вполне привычный BMW X6?
Под капотом седана прописались три двигателя: двухлитровый, четырехцилиндровый турбодизель нового семейства Drive-E мощностью 187 л.с. и пятицилиндровый дизель объемом 2,4 л, которым будет оснащаться только полноприводная модификация. Бензиновый двигатель будет всего один — пятицилиндровый, двухлитровый турбомотор мощностью 254 л.с. Для России этот двигатель дефорсируют до 249 л.с., дабы уменьшить налогообложение. Volvo S60 Cross Country будет выпускаться как в переднеприводном, так и в полноприводном вариантах.
Продажи в Европе стартуют летом 2015 года. О времени начала продаж в Украине пока ничего не известно.
Отойдя от шока, вызванного у нас выходом вседорожного седана Volvo S60, мы припомнили несколько трехобъемников повышенной проходимости. Среди таких, к примеру, есть Subaru Outback и AMC Eagle – не говоря уже о советской технике. Но вообразить в наше время премиальный седан-кроссовер, согласитесь, не так-то просто. Впрочем… а не напоминает ли шведский эксперимент с некоторых ракурсов уже вполне привычный BMW X6?
