Volkswagen Passat 2015: вот и все [фото]

После серий шпионских фотографий Volkswagen официально представил Passat нового поколения. Производитель сам описывает автомобиль, как "премиум-класс по непремиальной цене". Судя по фотографиям "Пассат" стал элегантнее, современнее и задиристее.

Давайте говорить правду. Ранее седан имел скучную внешность. Восьмое же поколение практически полностью растеряло плавные линии – резкие штрихи и острые грани – вот мэйнстрим новинки. Узкие агрессивные фары, узкая радиаторная решетка с тремя горизонтальными хромированными ламелями, бампер и капот придают седану хищный вид. И, одновременно, очень представительский – фанаты марки уже нашли сходство с флагманским седаном Phaeton.

В профиль Passat узнаваем, но четко очерченные арки и широкие задние стойки сделали седан еще более представительным. У седана задняя часть выглядит традиционно для Passat, хотя и полностью поменяла свои формы. А вот универсал сзади выглядит куда спортивнее и даже приземистее.

Благодаря снижению веса (на 85 кг) и модернизации линейки моторов все версии нового Volkswagen Passat стали на 20% экономичнее. Кузов новинки оказался короче, шире и ниже предшественника — длина, ширина и высота автомобиля составляют 4767 (-2 мм), 1832 (+12 мм) и 1456 (-6 мм) миллиметров соответственно. Колесная база нового Passat составляет 2791 мм. У седана объем багажника увеличился с 565 до 586 литров, а у универсала – с 603 до 650 литров.

Самой доступной станет версия с бензиновым двигателем 1,4 TSI мощностью 125 лошадиных сил. Другие бензиновые моторы – это 1,8 TSI (180 л. с.) и 2,0 TSI (220 лошадиных сил). Самой мощной версией станет 2,0-литровый 280-сильный вариант. Положены Passat и два дизельных агрегата: 1,6 TDI мощностью 120 л. с. и новый 2,0-литровый двигатель мощностью 240 л. с. с максимальным крутящим моментом в 500 Ньютон-метров. Также в будущем появится гибридная модификация мощностью 211 л.с. На одной заправке автомобиль сможет проехать 966 км. Лимит пробега только на электротяге составляет 50 км.

Европейская версия модели получила светодиодные фары головного света и задние фонари, цифровую приборную панель как у купе TT, проекционный дисплей и целый список электронных систем помощи водителю и систем активной безопасности. В их число входят ассистент Trailer Assist при движении с прицепом, «автопилот для пробок» Traffic Jam Assist, система слежения за слепыми зонами с функцией предупреждения о трафике, движущемся позади машины в поперечном направлении, система экстренного торможения на небольших скоростях и парковочный ассистент Park Assist.

Добавьте сюда гуманные прайсы — на домашнем рынке седан и универсал будут доступны от прежних (почти) €26 000 и €27 000 соответственно — похоже, 2015 Passat собирается играть по-крупному. Публичный дебют восьмого поколения Volkswagen Passat состоится в октябре на Парижском автошоу.