На автосалоне в Пекине компания Volkswagen продемонстрировала концепт New Midsize Coupe. Концепт, возможно, намекает на новую версию Jetta. Автомобиль выполнен в кузове четырехдверного купе, которое по габаритам оказалось меньше Passat CC, но близок другому купеобразному седану — Mercedes-Benz CLA.
Концепт имеет низкий визуальный центр тяжести, короткие свесы, длинный капот, покатую крышу и короткую крышку багажника.
Новый концепт Volkswagen построен на платформе MQB-B, предназначенной для моделей старше Golf, нынешнее поколение которого построено на MQB-A. Автомобиль длиной всего 4 597 мм и шириной 1 838 мм короче седана Jetta, но шире Passat. Высота, как и положено купе, небольшая и составляет 1 422 мм.
Под рельефным капотом машины спрятан 2.0-литровый бензиновый агрегат TSI мощностью 220 л.с., сочетающийся с семиступенчатой роботизированной коробкой передач DSG. Новинка ускоряется с 0 до 100 км/ч за 6,5 с. и развивает предельную скорость 244 км/ч. В пресс-службе компании отмечается, что в комбинированном цикле на 100 км пробега автомобиль потребляет 6,4 л топлива.
А вот в салоне такая же скукота, как в «Гольфе», хотя дизайнеры попытались «развеселить» интерьер сочетанием глянцево-черных, серебристых и деревянных вставок. Тот же «Пассат СС» отличается от обычного «Пассата» куда существеннее, что добавляет модели очков в глазах желающих выделиться в потоке.
Утверждается, что в салоне концепта с комфортом смогут разместиться пять человек. При этом его создателям удалось организовать и достаточно вместительное багажное пространство – его объем составляет 500 л.
На автошоу в Поднебесной о возможностях серийного производства в VW не говорили. Однако, по некоторым данным, VW действительно может выпустить на рынок Китая небольшое четыредверное купе. Более того, серийная версия концепта уже находится на стадии разработки.
Концепт имеет низкий визуальный центр тяжести, короткие свесы, длинный капот, покатую крышу и короткую крышку багажника.
Новый концепт Volkswagen построен на платформе MQB-B, предназначенной для моделей старше Golf, нынешнее поколение которого построено на MQB-A. Автомобиль длиной всего 4 597 мм и шириной 1 838 мм короче седана Jetta, но шире Passat. Высота, как и положено купе, небольшая и составляет 1 422 мм.
Под рельефным капотом машины спрятан 2.0-литровый бензиновый агрегат TSI мощностью 220 л.с., сочетающийся с семиступенчатой роботизированной коробкой передач DSG. Новинка ускоряется с 0 до 100 км/ч за 6,5 с. и развивает предельную скорость 244 км/ч. В пресс-службе компании отмечается, что в комбинированном цикле на 100 км пробега автомобиль потребляет 6,4 л топлива.
А вот в салоне такая же скукота, как в «Гольфе», хотя дизайнеры попытались «развеселить» интерьер сочетанием глянцево-черных, серебристых и деревянных вставок. Тот же «Пассат СС» отличается от обычного «Пассата» куда существеннее, что добавляет модели очков в глазах желающих выделиться в потоке.
Утверждается, что в салоне концепта с комфортом смогут разместиться пять человек. При этом его создателям удалось организовать и достаточно вместительное багажное пространство – его объем составляет 500 л.
На автошоу в Поднебесной о возможностях серийного производства в VW не говорили. Однако, по некоторым данным, VW действительно может выпустить на рынок Китая небольшое четыредверное купе. Более того, серийная версия концепта уже находится на стадии разработки.