Миллиардер и политик Михаил Прохоров отказаться от проекта гибридного «Ё-мобиля». Конструкторская документация, а также исключительные права на ноу-хау по разработке кузова и шасси «ё-мобиля» были проданы ФГУП НАМИ. Договор был подписан еще 3 апреля, а сумма сделки составила всего 1 евро.
Как сообщает газета «Коммерсантъ», решение в компании объяснили тем, что во время реализации проекта возникло большое количество «непредвиденных проблем», из-за чего выпуск «ё-мобиля» стал нерентабельным. Кроме этого, повлияли резкий рост цен на оборудование из-за ослабления рубля и спад авторынка. Стоимость одного "Ё-мобиля" могла вырасти до 1 миллиона рублей вместо 350-450 тысяч, и он бы уже не был «доступным».
Собеседники «Коммерсанта» добавили, что НАМИ является «наиболее понятным государственным партнером», так как прежде компания «ё-Инжиниринг», которая осуществляла проектирование «ё-мобиля», уже сотрудничала с институтом.
Напомним, в 2010 году Михаил Прохоров заявил о создании «народного автомобиля» и даже представил 3 варианта - хэтчбэк, фургон и кросс-купе. Массовое производство должно было начаться в 2012 году, затем его перенесли на 2014, а затем и вовсе на неопределенный срок.
Начальный объем производства планировался в 45 000 автомобилей в год, было собрано 215 000 предварительных заявок. Бюджет проекта оценивался в €150 млн.
Как сообщает газета «Коммерсантъ», решение в компании объяснили тем, что во время реализации проекта возникло большое количество «непредвиденных проблем», из-за чего выпуск «ё-мобиля» стал нерентабельным. Кроме этого, повлияли резкий рост цен на оборудование из-за ослабления рубля и спад авторынка. Стоимость одного "Ё-мобиля" могла вырасти до 1 миллиона рублей вместо 350-450 тысяч, и он бы уже не был «доступным».
Напомним, в 2010 году Михаил Прохоров заявил о создании «народного автомобиля» и даже представил 3 варианта - хэтчбэк, фургон и кросс-купе. Массовое производство должно было начаться в 2012 году, затем его перенесли на 2014, а затем и вовсе на неопределенный срок.
Начальный объем производства планировался в 45 000 автомобилей в год, было собрано 215 000 предварительных заявок. Бюджет проекта оценивался в €150 млн.
