Инженеры баварского концерна готовят инновационную технологию «лазерных фар». В новом рекламном видеоролике BMW о фарах гибридного спорткара i8, который получит такие наработки в серийном выпуске.
Какие же преимущества есть у лазеров по сравнению с популярными ныне светодиодами при использовании в оптике автомобилей? Во-первых, вы получаете большую дистанцию освещения – до 600 м. Во-вторых, лазерное освещение 5 раз ярче и дает более точное освещение дороги. В-третьих, эта технология потребляет гораздо меньше энергии, что очень актуально в век электромобилей и гибридов.
BMW сообщает, что в новых лазерных фарах «свет создается путем преобразования лучей, испускаемых крошечными лазерными диодами с помощью флуоресцентного люминофора внутри фары». В результате получается монохроматический белый луч света (то есть излучается лишь одна длина волны, а не целый спектр) со световым потоком более 170 люменов, что примерно на 70 люменов больше, чем у традиционных светодиодов.
Какие же преимущества есть у лазеров по сравнению с популярными ныне светодиодами при использовании в оптике автомобилей? Во-первых, вы получаете большую дистанцию освещения – до 600 м. Во-вторых, лазерное освещение 5 раз ярче и дает более точное освещение дороги. В-третьих, эта технология потребляет гораздо меньше энергии, что очень актуально в век электромобилей и гибридов.
BMW сообщает, что в новых лазерных фарах «свет создается путем преобразования лучей, испускаемых крошечными лазерными диодами с помощью флуоресцентного люминофора внутри фары». В результате получается монохроматический белый луч света (то есть излучается лишь одна длина волны, а не целый спектр) со световым потоком более 170 люменов, что примерно на 70 люменов больше, чем у традиционных светодиодов.