Современная философия компании Ford основывается на трёх столпах: дизайн, топливная эффективность и технологии. Все это можно увидеть в новом концепте Ford Edge, который был представлен в рамках автосалона в Лос-Анджелесе.
По сравнению с первым поколением, представленным в 2006 году, новинка выглядит гораздо более "накачанной" и агрессивной, хотя габариты и пропорции автомобилей практически не изменились. Такое впечатление создает скульптурный кузов, небольшие фары простой геометрической формы и обилие хрома в отделке, включая воздухозаборники, пороги и нижнюю часть бампера. Высокая линия остекления, сильно скошенное назад заднее стекло и почти плоский капот довершают образ "крутого внедорожника".
Серийный кроссовер будет продаваться с несколькими бензиновыми двигателями, среди которых, как ожидается, будет и новейший 2,3-литровый EcoBoost. Этот агрегат устанавливается на Lincoln MKC и станет доступным для будущего поколения Ford Mustang.
Оснащение модели пополнится рядом умных помощников, включая систему автоматической парковки, которую можно активировать и из салона, и выйдя из машины. Автопарковщик способен самостоятельно обходить препятствия, добираясь до свободного места.
Помимо этого Ford Edge 2015 будет оснащен системой адаптивного рулевого управления, основанной на электроусилителе руля, которая облегчает рулевое управление на низких скоростях, а также существующими серийными системами Ford — адаптивным круиз-контролем, системой предупреждения столкновений, системой удержания в полосе движения, системой контроля мертвых зон.
В отличие от своего предшественника, который был ориентирован главным образом на домашний, американский авторынок, новый Edge станет «глобальной» моделью, претендующей на успешные продажи во многих странах.
По сравнению с первым поколением, представленным в 2006 году, новинка выглядит гораздо более "накачанной" и агрессивной, хотя габариты и пропорции автомобилей практически не изменились. Такое впечатление создает скульптурный кузов, небольшие фары простой геометрической формы и обилие хрома в отделке, включая воздухозаборники, пороги и нижнюю часть бампера. Высокая линия остекления, сильно скошенное назад заднее стекло и почти плоский капот довершают образ "крутого внедорожника".
Оснащение модели пополнится рядом умных помощников, включая систему автоматической парковки, которую можно активировать и из салона, и выйдя из машины. Автопарковщик способен самостоятельно обходить препятствия, добираясь до свободного места.
