Opel Monza прокладывает путь новому стилю будущих моделей [видео]

Концепт Opel Monza имеет скульптурный кузов, который больше походит на Shooting Brake, чем на классическое купе, где доминирует поразительная деталь дизайна – огромные двери в стиле Gullwing. Другие примечательные детали – перед колесными арками воздухозаборники в форме бумеранга, дополняющие хром на передней решетке.

Разработанный командой дизайнеров во главе с Марком Адамсом, исследование показывает философию дизайна под названием "скульптурный артистизм с немецкой точностью". В соответствии с заявлением представителей Opel, четырехместный концепт Monza демонстрирует "образец океанских волн, бьющихся о берег". Несмотря на то, что салон на 15 см ниже, чем обычная модель, Monza может похвастаться удивительно просторным интерьером и багажником в 500 литров.

В интерьере доминирует широкая приборная панель, выполняющая роль единого экрана для проекционных LED-технологий. 18 светодиодных проекторов создают непрерывный гибкий многофункциональный дисплей, который Opel называет "мировой премьерой в автомобиле". Обе области – информации и фона, могут быть настроены индивидуально, а управление осуществляется голосом и кнопками на руле. 

Модульная платформа Opel Monza открывает путь широкому ассортименту силовых агрегатов. Франкфуртское исследование имеет электропривод с двигателем внутреннего сгорания, работающего на газу. Абсолютно новый трехцилиндровый 1,0-литровый двигатель SIDI Turbo работает как расширитель диапазона. Но, чтобы сократить вредные выбросы, работает на газу, а не на бензине.

Такой же обычный турбированный двигатель на бензине развивает 115 л.с. мощности и 166 Нм крутящего момента от 1 800 до 4 700 оборотов в минуту. Агрегат будет запущен на городском автомобиле Adam в следующем году вместе с новой шестиступенчатой механической коробкой передач. Автопроизводитель заявляет, что новый двигатель сжигает на 20 % меньше топлива, чем нынешний 1,6-литровый атмосферный блок.