Volkswagen приподнял занавес над концептом Golf Sportsvan, который представит публике на следующей неделе на Франкфуртском автосалоне. По сути, это завуалированная версия следующего поколения Golf Plus, которая пойдет в серию где-то в середине 2014 года. Правда, наименования Golf Plus или Sportsvan в ней использоваться не будут.
Заявленный как более просторная альтернатива хэтчбеку Golf, концепт является близким к производству компактным минивэном, идущим на замену семейной модели Golf Plus. Автомобиль получил резкий дизайн, что ставит его в одну линию с другими членами современного семейства Volkswagen, придавая ему более агрессивный и спортивный внешний вид, чем у предшественника.
Sportsvan стал на 134 мм длиннее, чем исходящий Golf Plus и на 83 мм длиннее пяти-дверного Golf, на котором основан. На 48 мм увеличилась и колесная база. При этом автомобиль стал на 126 мм выше и 80 мм шире, чтобы добавить пассажирам внутреннего пространства. В результате его длина достигла 4 318 мм, ширина – 1 778 мм, а высота – 1 549 мм.
Салон предлагает сидения для пяти пассажиров. А багажник увеличился на 74 литра – до 498 литров. Заднее сидение сдвигаются вперед и назад на 180 мм, что создает дополнительный объем в 87 литров. Если сложить переднее пассажирское сидение, в багажнике можно разместить груз длиной в 2 484 мм.
По заявлению автопроизводителя, Sportsvan будет предлагать множество систем безопасности, включая городское экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, систему оповещения водителя, послеаварийную тормозную систему, предотвращающую повторный удар, и предаварийную, которая, при обнаружении, что столкновение неизбежно, натягивает ремни безопасности и закрывает окна.
Линейка двигателей будет включать 1,4-литровые бензиновые агрегаты, развивающие 84, 109, 123 или 148 л.с. А также ряд дизелей, включая 148-сильный 2,0-литровый, 89-сильный объемом 1,6 литра и 109-сильный 1.6 Bluemotion. Обещают, что последний будет расходовать 3,7 литра топлива на 100 км и излучать 95 г/км вредных выбросов СО2.
Все двигатели оснащаются системой стоп/старт. Автомобиль будет доступен с коробкой DSG с двойным сцеплением, а передний привод придет в стандарте. При этом полноприводная версия, вероятно, будет добавлена как опция впоследствии.
В Volkswagen ожидают, что основными рынками Sportsvan станут Германия, Франция, Италия, Австрия, Россия и Бельгия.
